Suche
Mein Konto
Stort KVB-projekt: Ny kontaktledning för spårvägen i Niehl!
KVB kommer att förnya luftledningen på spårväg 12 i Niehl från 18 juni till 8 augusti 2025 nattetid utan att det påverkar verksamheten.
Stort KVB-projekt: Ny kontaktledning för spårvägen i Niehl!
Kölns transportföretag (KVB) fortsätter sina ansträngningar för att modernisera spårvägsnätet: Från onsdagen den 18 juni till fredagen den 8 augusti kommer luftledningssystemet på spårvägslinje 12 i Niehl att förnyas helt. Denna viktiga åtgärd påverkar sträckan mellan hållplatserna "Fordwerke Nord" och "Niehl Nord". Arbetet är väl genomtänkt och kommer endast att utföras nattetid från kl 22.00. till 06.00 för att inte störa spårvägsverksamheten. Gamla master demonteras och nya master och bommar monteras, linor spänns och den spänningsförande kontaktledningen flyttas. Som rheinische-anzeigenblaetter.de rapporterar pausar byggarbetsplatsen på nätterna från fredag till lördag och från lördag till söndag för att undvika eventuella störningar.
Spårvägslinje 12 är en viktig trafikaxel i Köln. Den sträcker sig över 17 kilometer, förbinder Zollstock, Nippes och Merkenich med stadens hjärta och möjliggör en snabb anslutning till stadskärnan genom ringtunneln. Resenärer har många transferalternativ vid hållplatsen Friesenplatz, medan tågstationen Köln-Hansaring till och med ger en direkt anslutning till S-Bahn-nätet. Enligt 24rhein.de finns det omfattande tidtabellserbjudanden mellan 27 hållplatser, inklusive viktiga knutpunkter som Barbarossaplatz och Ebertplatz, som optimalt utvecklar staden.
Tidtabell och fordon för linje 12
Moderna låggolvsfordon går på linje 12, inklusive modellerna K4000 och K4500, som kommer att kompletteras med nya Citadis låggolvståg från 2024. Passagerarna kan se fram emot en reguljär trafik: linjen går var 10:e minut från måndag till fredag, var 20:e minut på lördagar och var 15:e minut på helgdagar. Detta gör linje 12 till en pålitlig del av Kölns lokala transporter, som effektivt integrerar inte bara stadskärnan utan även ytterområden.
Historisk utveckling
Men hur kommer det sig att spårvägssystemet är så modernt idag? En titt på historien visar att de första hästdragna spårvagnarna togs i drift i Köln redan 1877. Från 1968 och framåt byggdes spårvägssystemet kontinuerligt ut. Nätverket sträcker sig idag över 198 kilometer med 233 stationer, som finns på Wikipedia. De pågående investeringarna i infrastruktur, som den pågående renoveringen i Niehl, är en del av en omfattande modernisering av KVB-nätet, som alltid vill anpassa sig till medborgarnas behov.
Det kommande arbetet i Niehl är ytterligare ett steg in i framtiden för Kölns lokala transporter. Det ska bli intressant att se hur linje 12 kommer att utvecklas med de nya luftledningarna och fordonen och hur detta kommer att förbättra den vardagliga rörligheten i Köln.