Proiect mare KVB: nouă linie aeriene pentru metroul ușor în Niehl!

Proiect mare KVB: nouă linie aeriene pentru metroul ușor în Niehl!

Compania de transport din Köln (KVB) își continuă eforturile de modernizare a rețelei de metrou ușor: De miercuri, 18 iunie până vineri, 8 august, sistemul de linii aeriene de pe linia feroviară 12 din Niehl va fi complet reînnoit. Această măsură importantă afectează tronsonul dintre stațiile „Fordwerke Nord” și „Niehl Nord”. Lucrarea este bine gândită și se va desfășura doar noaptea de la ora 22.00. până la ora 6 a.m. pentru a nu perturba operațiunile de metrou ușor. Catargele vechi sunt demontate și sunt instalate catarge și brațe noi, cablurile sunt tensionate și firul de contact sub tensiune este mutat. După cum relatează rheinische-anzeigenblaetter.de, șantierul se întrerupe în nopțile de vineri până sâmbătă și pentru a evita eventualele întreruperi ale comenzilor de duminică până sâmbătă.

Linia de metrou ușor 12 este o axă importantă de trafic în Köln. Parcurge peste 17 kilometri, leagă Zollstock, Nippes și Merkenich cu inima orașului și permite o conexiune rapidă cu centrul orașului prin tunelul inel. Călătorii au numeroase opțiuni de transfer la stația Friesenplatz, în timp ce gara Köln-Hansaring oferă chiar o conexiune directă la rețeaua S-Bahn. Potrivit 24rhein.de, există oferte cuprinzătoare de orar între 27 de opriri, inclusiv intersecții importante precum Barbarossaplatz și E, care dezvoltă optim orașul.

Orarul și vehiculele liniei 12

Pe linia 12 circulă vehicule moderne cu podea joasă, inclusiv modelele K4000 și K4500, care vor fi completate cu noile trenuri Citadis cu podea joasă din 2024. Pasagerii pot aștepta cu nerăbdare un serviciu regulat: linia circulă la fiecare 10 minute de luni până vineri, la fiecare 20 de minute sâmbăta și la fiecare 15 minute de sărbătorile legale. Acest lucru face ca linia 12 să fie o parte fiabilă a transportului local din Köln, care integrează eficient nu numai centrul orașului, ci și zonele periferice.

Dezvoltare istorică

Dar cum se face că sistemul de metrou ușor este atât de modern astăzi? O privire asupra istoriei arată că primele tramvaie trase de cai au fost puse în funcțiune la Köln încă din 1877. Din 1968, sistemul de metrou ușor a fost extins continuu. Rețeaua se întinde astăzi pe 198 de kilometri cu 233 de stații, după cum poate fi găsită pe Wikipedia. Investițiile în curs de desfășurare în infrastructură, precum renovarea actuală din Niehl, fac parte dintr-o modernizare cuprinzătoare a rețelei KVB, care dorește întotdeauna să se adapteze la nevoile cetățenilor.

Următoarea lucrare de la Niehl reprezintă un pas suplimentar în viitorul transportului local din Köln. Va fi interesant de văzut cum se va dezvolta Linia 12 cu noile linii aeriene și vehicule și cum va îmbunătăți mobilitatea de zi cu zi în Köln.