Nagy KVB projekt: Új felsővezeték a niehli kisvasúthoz!

Nagy KVB projekt: Új felsővezeték a niehli kisvasúthoz!

A Kölni Közlekedési Vállalat (KVB) folytatja a kisvasút-hálózat korszerűsítését: június 18-tól, szerdától augusztus 8-ig, péntekig teljesen megújul a felsővezeték-rendszer a 12-es kisvasút niehli vonalán. Ez a fontos intézkedés a „Fordwerke Nord” és a „Niehl Nord” megállók közötti szakaszt érinti. A munka jól átgondolt, és csak este 10 órától végzik el. reggel 6 óráig, hogy ne zavarják a kisvasúti közlekedést. A régi árbocokat leszerelték, új árbocokat és gémeket szerelnek fel, megfeszítik a köteleket és elmozdítják a feszültség alatt álló munkavezetéket. A rheinische-anzeigenblaetter.de jelentése szerint az építkezés szünetel a szombattól vasárnapig tartó éjszaka, és elkerüli az esetleges fennakadásokat péntekről szombatra.

A 12-es kisvasút fontos közlekedési tengely Kölnben. Több mint 17 kilométeren halad, összeköti Zollstockot, Nippest és Merkenichet a város szívével, és gyors összeköttetést tesz lehetővé a városközponttal a köralagúton keresztül. Az utazók számos átszállási lehetőséget kínálnak a Friesenplatz megállónál, míg a Köln-Hansaring pályaudvar közvetlen kapcsolatot biztosít az S-Bahn hálózattal. A 24rhein.de szerint 27 megálló között átfogó menetrendi ajánlatok állnak rendelkezésre, köztük olyan fontos csomópontok, mint a Barbarossazplatz, az optimális és az E.

Menetrend és a 12-es vonal járművei

A 12-es vonalon korszerű alacsonypadlós járművek közlekednek, köztük a K4000-es és K4500-as modellek is, melyeket 2024-től új Citadis alacsonypadlós vonatok egészítenek ki. Az utasok menetrend szerinti járatra számíthatnak: a vonal hétfőtől péntekig 10 percenként, szombaton 20 percenként, ünnepnapokon 15 percenként közlekedik. Ezáltal a 12-es vonal a kölni helyi közlekedés megbízható részévé válik, amely nemcsak a belvárost, hanem a külterületeket is hatékonyan integrálja.

Történelmi fejlődés

De hogyan lehet az, hogy a kisvasúti rendszer ma ilyen modern? A történelembe pillantva kiderül, hogy Kölnben már 1877-ben üzembe helyezték az első lovas villamosokat. 1968-tól a kisvasút rendszert folyamatosan bővítették. A hálózat ma több mint 198 kilométer hosszú, 233 állomással, amint az megtalálható a [Wikipedia]-n (https://de.wikipedia.org/wiki/Stadtbahn_K%C3%B6ln). A folyamatban lévő infrastrukturális beruházások, mint például a mostani niehli felújítás, a KVB hálózat átfogó korszerűsítésének részét képezik, amely mindig az állampolgárok igényeihez kíván igazodni.

A niehli munkálatok további lépést jelentenek Köln helyi közlekedésének jövője felé. Érdekes lesz látni, hogyan fejlődik a 12-es vonal az új felsővezetékekkel és járművekkel, és ez hogyan javítja majd a mindennapi mobilitást Kölnben.