Suche
Mein Konto
Veliki KVB projekt: Novi nadzemni vod za laku željeznicu u Niehlu!
KVB će obnoviti nadzemnu liniju lake željeznice 12 u Niehlu od 18. lipnja do 8. kolovoza 2025., noću, bez utjecaja na rad.
Veliki KVB projekt: Novi nadzemni vod za laku željeznicu u Niehlu!
Kölnsko transportno poduzeće (KVB) nastavlja s naporima da modernizira mrežu lake željeznice: od srijede, 18. lipnja do petka, 8. kolovoza, nadzemni sustav na liniji lake željeznice 12 u Niehlu bit će potpuno obnovljen. Ova važna mjera odnosi se na dionicu između stajališta “Fordwerke Nord” i “Niehl Nord”. Posao je dobro osmišljen i izvodit će se samo noću od 22 sata. do 6 ujutro kako se ne bi ometao rad lake željeznice. Stari jarboli se demontiraju i postavljaju novi jarboli i bumovi, užad se zateže i kontaktna žica pod naponom se premješta. Kako izvještava rheinische-anzeigenblaetter.de, gradilište se zaustavlja u noćima s petka na subotu i sa subote na nedjelju kako bi se izbjegle moguće smetnje.
Linija lake željeznice 12 važna je prometna osovina u Kölnu. Proteže se preko 17 kilometara, povezuje Zollstock, Nippes i Merkenich sa srcem grada te omogućava brzu vezu sa središtem grada kroz prstenasti tunel. Putnici imaju brojne mogućnosti prijevoza na stanici Friesenplatz, dok željeznička postaja Köln-Hansaring čak nudi izravnu vezu s mrežom S-Bahn. Prema 24rhein.de, postoje sveobuhvatne ponude voznog reda između 27 stanica, uključujući važna čvorišta kao što su Barbarossaplatz i Ebertplatz, koja optimalno razvijaju grad.
Vozni red i vozila linije 12
Moderna niskopodna vozila voze na liniji 12, uključujući modele K4000 i K4500, koji će biti nadopunjeni novim niskopodnim vlakovima Citadis od 2024. Putnici mogu očekivati redovitu uslugu: linija vozi svakih 10 minuta od ponedjeljka do petka, svakih 20 minuta subotom i svakih 15 minuta državnim praznicima. To liniju 12 čini pouzdanim dijelom lokalnog prijevoza u Kölnu, koji učinkovito integrira ne samo središte grada već i udaljena područja.
Povijesni razvoj
Ali kako to da je sustav lake željeznice danas toliko moderan? Pogled u povijest pokazuje da su prvi tramvaji na konjsku vuču pušteni u promet u Kölnu već 1877. godine. Od 1968. nadalje sustav lake željeznice se neprestano širio. Mreža se danas proteže na više od 198 kilometara s 233 stanice, kao što se može pronaći na Wikipediji. Kontinuirana ulaganja u infrastrukturu, poput trenutne obnove u Niehlu, dio su sveobuhvatne modernizacije KVB mreže koja se uvijek želi prilagoditi potrebama građana.
Predstojeći radovi u Niehlu daljnji su korak u budućnost lokalnog prijevoza u Kölnu. Bit će zanimljivo vidjeti kako će se linija 12 razvijati s novim nadzemnim vodovima i vozilima te kako će to poboljšati svakodnevnu mobilnost u Kölnu.