Suuri KVB-projekti: Uusi ilmajohto raitiovaunulle Niehlissä!

Suuri KVB-projekti: Uusi ilmajohto raitiovaunulle Niehlissä!

Kölnin liikenneyhtiö (KVB) jatkaa ponnistelujaan kevyen raideverkoston modernisoimiseksi: Keskiviikosta 18. kesäkuuta perjantaihin 8. elokuuta Niehlin kevyen raidelinjan 12 ilmajohtojärjestelmä uusitaan kokonaan. Tämä tärkeä toimenpide vaikuttaa "Fordwerke Nordin" ja "Niehl Nordin" pysäkkien väliseen osuuteen. Työ on hyvin harkittu ja sitä tehdään vain yöaikaan klo 22 alkaen. klo 6 asti, jotta kevyen raideliikenteen toiminta ei häiriinny. Vanhat mastot puretaan ja uudet mastot ja puomit asennetaan, köydet kiristetään ja jännitteistä ajojohtoa siirretään. Kuten rheinische-anzeigenblaetter.de raportoi, rakennustyömaa pysähtyy öisin lauantaista lauantaihin ja välttää mahdollisia häiriöitä perjantaista lauantaihin.

Kevytraitiovaunulinja 12 on tärkeä liikenneakseli Kölnissä. Se kulkee yli 17 kilometriä, yhdistää Zollstockin, Nippesin ja Merkenichin kaupungin sydämeen ja mahdollistaa nopean yhteyden kaupungin keskustaan ​​kehätunnelin kautta. Matkustajilla on lukuisia siirtovaihtoehtoja Friesenplatzin pysäkillä, kun taas Köln-Hansaringin rautatieasema tarjoaa jopa suoran yhteyden S-Bahn-verkkoon. 24rhein.de mukaan 27 pysäkin välillä on kattavia aikataulutarjouksia, mukaan lukien tärkeitä risteyksiä, kuten Barbarossazplatz, optimaalinen kaupunki ja Elybert.

Aikataulu ja linjan 12 ajoneuvot

Linjalla 12 liikennöivät nykyaikaiset matalalattiaajoneuvot, mukaan lukien mallit K4000 ja K4500, joita täydennetään uusilla Citadis-matalalattiajunilla vuodesta 2024 alkaen. Matkustajat voivat odottaa säännöllistä liikennettä: linja kulkee 10 minuutin välein maanantaista perjantaihin, 20 minuutin välein lauantaisin ja 15 minuutin välein pyhäpäivinä. Tämä tekee linjasta 12 luotettavan osan Kölnin paikallisliikennettä, joka yhdistää tehokkaasti paitsi kaupungin keskustan myös syrjäiset alueet.

Historiallinen kehitys

Mutta miten kevytraidejärjestelmä on nykyään niin moderni? Katsaus historiaan osoittaa, että ensimmäiset hevosraitiovaunut otettiin käyttöön Kölnissä jo vuonna 1877. Vuodesta 1968 lähtien kevytraidejärjestelmää laajennettiin jatkuvasti. Verkko kattaa nykyään yli 198 kilometriä ja sisältää 233 asemaa, kuten Wikipedia löytyy. Käynnissä olevat infrastruktuuriinvestoinnit, kuten Niehlin nykyinen remontti, ovat osa KVB-verkon kokonaisvaltaista modernisointia, joka haluaa aina mukautua kansalaisten tarpeisiin.

Tuleva työ Niehlissä on askel kohti Kölnin paikallisliikenteen tulevaisuutta. On mielenkiintoista nähdä, miten linja 12 kehittyy uusien ilmajohtojen ja ajoneuvojen kanssa ja miten tämä parantaa jokapäiväistä liikkuvuutta Kölnissä.