Μεγάλο έργο KVB: Νέα εναέρια γραμμή για το τραμ στο Niehl!

Μεγάλο έργο KVB: Νέα εναέρια γραμμή για το τραμ στο Niehl!

Η εταιρεία μεταφορών της Κολωνίας (KVB) συνεχίζει τις προσπάθειές της για τον εκσυγχρονισμό του δικτύου ελαφρών σιδηροδρομικών μεταφορών: Από την Τετάρτη 18 Ιουνίου έως την Παρασκευή 8 Αυγούστου, το σύστημα εναέριας γραμμής στη γραμμή ελαφρών σιδηροδρομικών γραμμών 12 στο Niehl θα ανανεωθεί πλήρως. Αυτό το σημαντικό μέτρο επηρεάζει το τμήμα μεταξύ των στάσεων «Fordwerke Nord» και «Niehl Nord». Οι εργασίες είναι καλά μελετημένες και θα πραγματοποιούνται μόνο το βράδυ από τις 10 μ.μ. έως τις 6 π.μ. για να μην διαταραχθεί η λειτουργία του τραμ. Οι παλιοί ιστοί αποσυναρμολογούνται και τοποθετούνται νέοι ιστοί και βραχίονες, τεντώνονται τα σχοινιά και μετακινείται το σύρμα ενεργού επαφής. Όπως αναφέρει ο rheinische-anzeigenblaetter.de, το εργοτάξιο διακόπτει πιθανές διακοπές τις νύχτες από Παρασκευή έως Σάββατο.

Η σιδηροδρομική γραμμή 12 είναι ένας σημαντικός κυκλοφοριακός άξονας στην Κολωνία. Διανύει πάνω από 17 χιλιόμετρα, συνδέει το Zollstock, το Nippes και το Merkenich με την καρδιά της πόλης και επιτρέπει τη γρήγορη σύνδεση με το κέντρο της πόλης μέσω της περιφερειακής σήραγγας. Οι ταξιδιώτες έχουν πολλές επιλογές μεταφοράς στη στάση Friesenplatz, ενώ ο σιδηροδρομικός σταθμός Cologne-Hansaring παρέχει ακόμη και απευθείας σύνδεση με το δίκτυο του S-Bahn. Σύμφωνα με το 24rhein.de, υπάρχουν εκτενείς προσφορές χρονοδιαγράμματος μεταξύ 27 στάσεων, συμπεριλαμβανομένων σημαντικών κόμβων όπως οι βέλτιστες διασταυρώσεις, όπως οι βέλτιστες διασταυρώσεις, όπως οι βέλτιστες διασταυρώσεις πόλης, Barbars

Χρονοδιάγραμμα και οχήματα της γραμμής 12

Σύγχρονα οχήματα χαμηλού ορόφου κυκλοφορούν στη γραμμή 12, συμπεριλαμβανομένων των μοντέλων K4000 και K4500, τα οποία θα συμπληρωθούν με νέα τρένα χαμηλού ορόφου Citadis από το 2024. Οι επιβάτες μπορούν να προσβλέπουν σε τακτικά δρομολόγια: η γραμμή λειτουργεί κάθε 10 λεπτά από Δευτέρα έως Παρασκευή, κάθε 20 λεπτά το Σάββατο και κάθε 15 λεπτά τις αργίες. Αυτό καθιστά τη γραμμή 12 ένα αξιόπιστο μέρος των τοπικών μεταφορών της Κολωνίας, που ενσωματώνει αποτελεσματικά όχι μόνο το κέντρο της πόλης αλλά και τις απομακρυσμένες περιοχές.

Ιστορική εξέλιξη

Πώς όμως το σύστημα ελαφρών σιδηροδρομικών μεταφορών είναι τόσο σύγχρονο σήμερα; Μια ματιά στην ιστορία δείχνει ότι τα πρώτα ιππήλατα τραμ τέθηκαν σε λειτουργία στην Κολωνία ήδη από το 1877. Από το 1968 και μετά, το σύστημα ελαφρών σιδηροδρομικών μεταφορών επεκτεινόταν συνεχώς. Το δίκτυο σήμερα εκτείνεται σε 198 χιλιόμετρα με 233 σταθμούς, όπως μπορείτε να βρείτε στη Wikipedia. Οι συνεχιζόμενες επενδύσεις σε υποδομές, όπως η τρέχουσα ανακαίνιση στο Niehl, εντάσσονται στο πλαίσιο ενός ολοκληρωμένου εκσυγχρονισμού του δικτύου KVB, το οποίο θέλει πάντα να προσαρμόζεται στις ανάγκες των πολιτών.

Το επερχόμενο έργο στο Niehl είναι ένα περαιτέρω βήμα προς το μέλλον των τοπικών μεταφορών της Κολωνίας. Θα είναι ενδιαφέρον να δούμε πώς θα εξελιχθεί η γραμμή 12 με τις νέες εναέριες γραμμές και οχήματα και πώς αυτό θα βελτιώσει την καθημερινή κινητικότητα στην Κολωνία.