Stort KVB-projekt: Ny køreledning til letbanen i Niehl!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

KVB vil forny køreledningen på letbane 12 i Niehl fra 18. juni til 8. august 2025 om natten uden at påvirke driften.

KVB erneuert Oberleitung der Stadtbahn-Linie 12 in Niehl vom 18. Juni bis 8. August 2025, nachts ohne Betriebsbeeinträchtigung.
KVB vil forny køreledningen på letbane 12 i Niehl fra 18. juni til 8. august 2025 om natten uden at påvirke driften.

Stort KVB-projekt: Ny køreledning til letbanen i Niehl!

Köln Transport Company (KVB) fortsætter bestræbelserne på at modernisere letbanenettet: Fra onsdag den 18. juni til fredag ​​den 8. august bliver luftledningssystemet på letbanens linje 12 i Niehl fuldstændig fornyet. Denne vigtige foranstaltning påvirker strækningen mellem stoppestederne "Fordwerke Nord" og "Niehl Nord". Arbejdet er gennemtænkt og udføres først om natten fra kl. til kl. 06.00 for ikke at forstyrre letbanedriften. Gamle master afmonteres og nye master og bomme monteres, reb spændes og spændingsførende køreledning flyttes. Som rheinische-anzeigenblaetter.de rapporterer, holder byggepladsen pause om natten fra fredag ​​til lørdag og fra lørdag til søndag for at undgå mulige forstyrrelser.

Letbanen linje 12 er en vigtig trafikakse i Köln. Den løber over 17 kilometer, forbinder Zollstock, Nippes og Merkenich med byens hjerte og muliggør en hurtig forbindelse til byens centrum gennem ringtunnelen. Rejsende har adskillige transfermuligheder ved stoppestedet Friesenplatz, mens togstationen Köln-Hansaring endda giver en direkte forbindelse til S-Bahn-nettet. Ifølge 24rhein.de er der omfattende køreplanstilbud mellem 27 stop, herunder vigtige knudepunkter såsom Barbarossaplatz og Ebertplatz optimalt.

Køreplan og køretøjer på linje 12

Moderne lavgulvskøretøjer kører på linje 12, herunder modellerne K4000 og K4500, som vil blive suppleret med nye Citadis lavgulvstog fra 2024. Passagererne kan se frem til en fast service: Linjen kører hvert 10. minut fra mandag til fredag, hvert 20. minut om lørdagen og hvert 15. minut på helligdage. Dette gør linje 12 til en pålidelig del af Kölns lokale transport, som effektivt integrerer ikke kun byens centrum, men også yderområder.

Historisk udvikling

Men hvordan kan det være, at letbanesystemet er så moderne i dag? Et kig i historien viser, at de første hestetrukne sporvogne blev sat i drift i Köln allerede i 1877. Fra 1968 og frem blev letbanesystemet løbende udbygget. Netværket strækker sig i dag over 198 kilometer med 233 stationer, som det kan findes på Wikipedia. De igangværende investeringer i infrastruktur, som den aktuelle renovering i Niehl, er et led i en omfattende modernisering af KVB-nettet, som altid ønsker at tilpasse sig borgernes behov.

Det kommende arbejde i Niehl er et yderligere skridt ind i fremtiden for Kölns lokale transport. Det bliver interessant at se, hvordan linje 12 vil udvikle sig med de nye køreledninger og køretøjer, og hvordan dette vil forbedre hverdagens mobilitet i Köln.