Atelierul auto al lui Neuruppin: Reușit în ciuda crizei - un model pentru toată lumea!

Atelierul auto al lui Neuruppin: Reușit în ciuda crizei - un model pentru toată lumea!

Norman Dittmann a deschis un atelier de reparații auto în Neuruppin în urmă cu doi ani, în timp ce falimentele sunt la ordinea zilei în multe industrii. În această zi însorită de 1 iunie 2025, aici se schimbă o cutie de viteze la un Mercedes. Proprietarul vehiculului este în mod clar mulțumit de reparațiile efectuate. Dittmann are patru oameni și subliniază în mod repetat că este important pentru el să lucreze cu „mâinile murdare”. Această mentalitate practică este caracteristică multor fondatori din sectorul auto care se concentrează pe calitate și pe satisfacția clienților, după cum relatează ZDF.

Piața serviciilor de reparații auto este stabilă și atractivă. Există peste 47 de milioane de autovehicule înmatriculate în Germania, ceea ce menține cererea de servicii de întreținere și reparații. De exemplu, utilizarea atelierelor a fost de 84 la sută în ianuarie 2023. Varietatea serviciilor din ateliere s-a dovedit și ea, de la ateliere de marcă la companii independente care sunt foarte populare în rândul clienților. De asemenea, Dittmann știe cât de importante sunt alegerea locației și o gamă excelentă de servicii pentru a avea succes pe o piață extrem de competitivă. Starthilfe-Beratung subliniază că digitalizarea și practicile ecologice devin din ce în ce mai importante.

Avantajele săptămânii de patru zile

O tendință actuală în industrie este introducerea unei săptămâni de patru zile, care a îmbunătățit deja productivitatea și satisfacția angajaților la producătorul de tehnologie de măsurare Wenzel. Montatorii lucrează acum nouă ore pe zi, iar modelul s-a dovedit a fi extrem de pozitiv. Dittmann are în vedere și modele de timp de lucru flexibil pentru că prioritizează satisfacția angajaților săi. Atelierul La Linea din Köln caută în mod special angajați care ar dori să lucreze într-un model flexibil de 32+1 ore pe săptămână. Alternativ, există și opțiunea unei săptămâni de cinci zile cu un salariu mai mare. Acest lucru arată că tendința către angajați mulțumiți ajunge și în industria auto, după cum relatează La Linea.

Start-up-urile din sectorul auto se pot baza pe diverse opțiuni de finanțare, fie prin microîmprumuturi, fie prin banii de start-up KfW, care pot fi până la 125.000 de euro fără capital propriu. Aspectele fiscale și respectarea cerințelor de măiestrie sunt, de asemenea, importante la înființarea unui atelier, ceea ce subliniază cât de importantă este planificarea solidă. Fondatorii primesc sprijin prin servicii de consultanță care îi ajută să își creeze planul de afaceri și să depășească provocările birocratice.

Perspective asupra industriei

Intrarea în industria auto este atractivă pentru mulți, chiar și în vremuri dificile. Exemple precum înființarea recentă a unei fabrici de brânzeturi la München de către trei tați arată că spiritul antreprenorial înflorește în Germania. Schliess- und Sichers-GmbH din Mühlhausen strălucește și cu o comandă majoră din SUA pentru componente pentru vehicule feroviare, care asigură 200 de locuri de muncă. Și SPACEOPTIX din Jena beneficiază de boom-ul tehnologiei europene prin satelit și plănuiește o creștere în continuare. Aceste exemple pozitive demonstrează că, chiar și în vremuri dificile, oamenii acționează activ și iau noi căi, așa cum relatează ZDF.