Neuruppins bilverksted: Vellykket til tross for krisen – et forbilde for alle!

Neuruppins bilverksted: Vellykket til tross for krisen – et forbilde for alle!

Norman Dittmann åpnet bilverksted i Neuruppin for to år siden, mens konkurser er dagens orden i mange bransjer. På denne solrike dagen 1. juni 2025 skiftes en girkasse på en Mercedes her. Eieren av kjøretøyet er tydelig fornøyd med reparasjonene som er utført. Dittmann har fire ansatte og han understreker gjentatte ganger at det er viktig for ham å jobbe med «skitne hender». Denne praktiske mentaliteten er karakteristisk for mange grunnleggere i bilindustrien som fokuserer på kvalitet og kundetilfredshet, som ZDF rapporterer.

Markedet for bilreparasjonstjenester er stabilt og attraktivt. Det er over 47 millioner registrerte motorkjøretøyer i Tyskland, som opprettholder etterspørselen etter vedlikeholds- og reparasjonstjenester. For eksempel var utnyttelsen av verkstedene 84 prosent i januar 2023. Variasjonen av tjenester på verksteder har også vist seg, fra merkevareverksteder til selvstendige bedrifter som er svært populære blant kundene. Dittmann vet også hvor viktig valg av beliggenhet og et utmerket tjenestetilbud er for å lykkes i et sterkt konkurranseutsatt marked. Starthilfe-Beratung understreker at digitalisering og miljøvennlig praksis blir stadig viktigere.

Fordelene med den fire dager lange uken

En aktuell trend i bransjen er innføringen av en firedagers uke, som allerede har forbedret produktiviteten og medarbeidertilfredsheten hos måleteknologiprodusenten Wenzel. Montørene jobber nå ni timer om dagen og modellen har vist seg å være ekstremt positiv. Dittmann vurderer også fleksible arbeidstidsmodeller fordi han prioriterer tilfredsheten til sine ansatte. La Linea-verkstedet i Köln søker spesielt etter ansatte som ønsker å jobbe i en fleksibel modell på 32+1 timer per uke. Alternativt er det også mulighet for en femdagers uke med høyere lønn. Dette viser at trenden mot fornøyde ansatte også når bilindustrien, som La Linea rapporterer.

Start-ups i bilsektoren kan stole på ulike finansieringsalternativer, det være seg gjennom mikrolån eller KfW-startpengene, som kan være på opptil 125 000 euro uten egenkapital. Skattemessige aspekter og etterlevelse av håndverkskrav er også viktig ved etablering av verksted, noe som understreker hvor viktig solid planlegging er. Gründere får støtte gjennom konsulenttjenester som hjelper dem å lage sin forretningsplan og overvinne byråkratiske utfordringer.

Innsikt i bransjen

Å gå inn i bilindustrien er attraktivt for mange, selv i utfordrende tider. Eksempler som den nylige etableringen av en ostefabrikk i München av tre fedre viser at gründerånden blomstrer i Tyskland. Schliess- und Sichers-GmbH i Mühlhausen skinner også med en stor ordre fra USA på komponenter til jernbanekjøretøy, som sikrer 200 arbeidsplasser. Og SPACEOPTIX i Jena drar nytte av boomen innen europeisk satellittteknologi og planlegger ytterligere vekst. Disse positive eksemplene beviser at selv i vanskelige tider handler folk aktivt og tar nye veier, som ZDF rapporterer.