Neuruppino automobilių dirbtuvės: sėkmingai nepaisant krizės – sektinas pavyzdys visiems!

Neuruppino automobilių dirbtuvės: sėkmingai nepaisant krizės – sektinas pavyzdys visiems!

Normanas Dittmannas prieš dvejus metus atidarė automobilių remonto dirbtuves Neuruppine, o bankrotai yra kasdienybė daugelyje pramonės šakų. Šią saulėtą 2025 m. birželio 1 d. dieną čia keičiama Mercedes pavarų dėžė. Automobilio savininkas akivaizdžiai patenkintas atliktais remontais. Dittmanno įmonėje dirba keturi žmonės ir jis ne kartą pabrėžia, kad jam svarbu dirbti „nešvariomis rankomis“. Kaip praneša ZDF, toks praktinis mentalitetas būdingas daugeliui automobilių sektoriaus įkūrėjų, kurie daugiausia dėmesio skiria kokybei ir klientų pasitenkinimui.

Automobilių remonto paslaugų rinka yra stabili ir patraukli. Vokietijoje yra registruota daugiau nei 47 milijonai motorinių transporto priemonių, kuri išlaiko techninės priežiūros ir remonto paslaugų paklausą. Pavyzdžiui, 2023 m. sausio mėn. dirbtuvių išnaudojimas siekė 84 procentus. Pasitvirtino ir dirbtuvėse teikiamų paslaugų įvairovė – nuo ​​firminių dirbtuvių iki nepriklausomų, klientų itin mėgstamų įmonių. Dittmann taip pat žino, koks svarbus yra vietos pasirinkimas ir puikus paslaugų spektras, norint sėkmingai veikti itin konkurencingoje rinkoje. Starthilfe-Beratung pabrėžia, kad skaitmeninimas ir aplinką tausojanti praktika tampa vis svarbesnė.

Keturių dienų savaitės privalumai

Dabartinė pramonės tendencija yra keturių dienų savaitės įvedimas, o tai jau padidino matavimo technologijų gamintojo Wenzel produktyvumą ir darbuotojų pasitenkinimą. Montuotojai dabar dirba devynias valandas per dieną, o modelis pasirodė labai teigiamas. Dittmannas taip pat svarsto lankstaus darbo laiko modelius, nes pirmenybę teikia savo darbuotojų pasitenkinimui. La Linea dirbtuvės Kelne specialiai ieško darbuotojų, kurie norėtų dirbti lanksčiu modeliu 32+1 val. per savaitę. Taip pat yra galimybė pasirinkti penkių dienų savaitę su didesniu atlyginimu. Tai rodo, kad patenkintų darbuotojų tendencija pasiekia ir automobilių pramonę, kaip praneša La Linea.

Automobilių sektoriaus startuoliai gali pasikliauti įvairiomis finansavimo galimybėmis – tai būtų mikropaskolos, ar KfW startiniai pinigai, kurie be nuosavo kapitalo gali siekti iki 125 000 eurų. Mokesčiai ir meistriškumo reikalavimų laikymasis taip pat svarbūs įrengiant dirbtuves, o tai pabrėžia, koks svarbus yra tvirtas planavimas. Steigėjai gauna paramą per konsultavimo paslaugas, kurios padeda jiems sukurti verslo planą ir įveikti biurokratinius iššūkius.

Pramonės įžvalgos

Įėjimas į automobilių pramonę daugeliui yra patrauklus net ir sudėtingais laikais. Tokie pavyzdžiai, kaip neseniai trijų tėvų Miunchene įsteigta sūrio gamykla, rodo, kad Vokietijoje klesti verslumo dvasia. Schliess- und Sichers-GmbH Mühlhausen taip pat šviečia dideliu užsakymu iš JAV geležinkelių transporto priemonių komponentų, užtikrinančių 200 darbo vietų. SPACEOPTIX Jenoje naudojasi Europos palydovinių technologijų bumu ir planuoja tolesnį augimą. Šie teigiami pavyzdžiai įrodo, kad net sunkiais laikais žmonės veikia aktyviai ir eina naujais keliais, kaip praneša ZDF.