Suche
Mein Konto
Škandal Mülheimer Bridge: stroški obnove narasli na 500 milijonov evrov!
Prenova mostu Mülheim v Kölnu: Stroški so eksplodirali na 500 milijonov evrov, čas gradnje se je podaljšal na 11 let.
Škandal Mülheimer Bridge: stroški obnove narasli na 500 milijonov evrov!
Mülheimski most v Kölnu je trenutno v središču hudih kritik. Obsežna prenova, ki naj bi po prvotnih načrtih trajala štiri leta, se je zdaj podaljšala na neverjetnih enajst let. Spet Kölnski mestni list poročali, eksplozijo stroškov obravnavajo kot neuspeh mestne uprave, tako pri načrtovanju kot pri izvajanju. Namesto prvotno ocenjenih stroškov v višini 300 milijonov evrov so zdaj skupni izdatki ocenjeni na okoli 500 milijonov evrov, kar pomeni povečanje za okoli 200 milijonov evrov.
Mülheimski most ni le eden od štirih velikih mestnih mostov po Renu, ampak tudi zgradba z zgodovino. Deli mostu so iz leta 1929, drugi deli pa so bili obnovljeni po vojni. Gre tudi za spomeniško zaščiten objekt, zaradi česar je obnova še bolj zapletena. Mestna uprava je priznala napake pri spremljanju in kot enega glavnih problemov označila neustrezno pripravljenost. Tukaj je obljubljeno "znatno zmanjšano stroškovno tveganje" za severno stran, ki je odvisno od ugotovitev z južne strani mostu.
Naraščajoči stroški in zamude
Poleg podaljšanega obdobja gradnje nezadovoljstvo kölnskih klubov in iniciativ povzroča tudi dramatično povišanje stroškov. Visoke izdatke vidijo kot posmeh glede na napete proračunske razmere v mestu. Mestna uprava je pred dilemo: odpoved projekta bi zapravila že vložen denar.
Slabo stanje mostu je postalo jasno med novo oceno, tako da vlaka KVB 13 in 18, ki se še danes dobro uporabljata, verjetno ne bosta mogla ponovno potovati po mostu do sredine septembra 2025. Popolno odprtje mostu za promet bi se lahko odložilo do leta 2028, kar sproža dodatna vprašanja o optimizaciji načrtovanja.
Posledice za urbani razvoj
Ta tema je tudi v kontekstu aktualnih izzivov urbanega razvoja, kot so tisti v Poročilo o urbanem razvoju obravnava zvezna vlada. Poudarek je na trajnostnem razvoju, demografskih spremembah in infrastrukturi, ki so v Kölnu še posebej prizadeti zaradi velikih projektov, kot je prenova mostu Mülheim. Od mestne uprave se zahteva ne le spretnost pri tovrstnih trenutnih projektih, temveč tudi bolj pregledno in trajnostno načrtovanje in ravnanje pri prihodnjih prenovah.
Glede na vse te izzive je potrebna nova poštenost in temeljito načrtovanje prenove nadaljnjih mestnih mostov Ren. Zanimivo je videti, kako se mestna uprava loteva teh vprašanj in ali je mogoče ponovno pridobiti zaupanje meščanov Kölna v gradbene projekte.