Škandál mosta Mülheimer: náklady na renováciu sa vyšplhajú na 500 miliónov eur!

Škandál mosta Mülheimer: náklady na renováciu sa vyšplhajú na 500 miliónov eur!

Most Mülheim v Kolíne nad Rýnom je v súčasnosti predmetom ostrej kritiky. Rozsiahla rekonštrukcia, ktorá mala pôvodne trvať štyri roky, sa teraz predĺžila na neuveriteľných jedenásť rokov. Opäť Vestník mesta Kolín nad Rýnom Explózia nákladov sa považuje za zlyhanie mestskej správy v plánovaní aj realizácii. Namiesto pôvodne odhadovaných nákladov 300 miliónov eur sa teraz celkové výdavky odhadujú na približne 500 miliónov eur, čo znamená nárast o približne 200 miliónov eur.

Mülheimský most nie je len jedným zo štyroch veľkých mestských mostov na Rýne, ale aj budovou s históriou. Časti mosta pochádzajú z roku 1929, zatiaľ čo ostatné časti boli prestavané po vojne. Ide tiež o pamiatkovo chránený objekt, čo rekonštrukciu ešte viac komplikuje. Vedenie mesta uznalo chyby v monitorovaní a za jeden z hlavných problémov označilo nedostatočnú prípravu. Pre severnú stranu sa tu sľubuje „výrazne znížené riziko nákladov“, ktoré závisí od nálezov z južnej strany mosta.

Rastúce náklady a časové oneskorenia

Okrem predĺženej doby výstavby spôsobuje dramatický nárast nákladov aj nespokojnosť kolínskych klubov a iniciatív. Vysoké výdavky vnímajú ako výsmech vzhľadom na napätú rozpočtovú situáciu mesta. Vedenie mesta stojí pred dilemou: zrušením projektu by sa minuli už investované peniaze.

Zlý stav mosta sa ukázal pri novom posudku, takže aj dnes dobre využívané KVB vlaky 13 a 18 pravdepodobne nebudú môcť po moste opäť premávať skôr ako v polovici septembra 2025. Úplné otvorenie mosta pre premávku sa môže odložiť až do roku 2028, čo vyvoláva ďalšie otázky o optimalizácii plánovania.

Dôsledky pre rozvoj miest

Táto téma je aj v kontexte aktuálnych výziev v rozvoji miest, akými sú tie v Správa o rozvoji mesta rieši federálna vláda. Zameriava sa tu na trvalo udržateľný rozvoj, demografické zmeny a infraštruktúru, ktoré sú v Kolíne nad Rýnom obzvlášť ovplyvnené veľkými projektmi, ako je renovácia mosta Mülheim. Od mestskej správy sa vyžaduje, aby sa nielen dobre podieľala na súčasných projektoch, ako je tento, ale aby aj v budúcnosti plánovala a konala transparentnejšie a udržateľnejšie.

Vzhľadom na všetky tieto výzvy je potrebná nová poctivosť a dôkladné plánovanie renovácie ďalších mestských mostov na Rýne. Zostáva vzrušujúce sledovať, ako mestská správa tieto problémy rieši a či sa podarí znovu získať dôveru kolínskych občanov v stavebné projekty.