Skandāls ap Mülheimera tiltu: atjaunošanas izmaksas eksplodē līdz EUR 500 miljoniem!

Sanierung der Mülheimer Brücke in Köln: Kostenexplosion auf 500 Millionen Euro, Bauzeit verlängert sich auf 11 Jahre.
Mülheima tilta atjaunošana Ķelnē: izmaksu eksplozija ir 500 miljoni eiro, būvniecības periods ir pagarināts līdz 11 gadiem. (Symbolbild/MK)

Skandāls ap Mülheimera tiltu: atjaunošanas izmaksas eksplodē līdz EUR 500 miljoniem!

Mülheim, Deutschland - Mülheim tilts Ķelnē šobrīd ir vardarbīgas kritikas uzmanības centrā. Plašā renovācija, kas sākotnēji bija paredzēta četrus gadus, tagad ir pagarinājusies līdz neticamiem vienpadsmit gadiem. As the Kölner Stadt-Anzeiger , the cost explosion as a failure of the city administration is regarded, both in the planning as well as in the ieviešana. Sākotnēji aprēķināto izmaksu vietā - 300 miljoni eiro, kopējie izdevumi tagad tiek lēsts aptuveni 500 miljoni eiro, kas nozīmē aptuveni 200 miljonu eiro pieaugumu.

Mülheimera tilts ir ne tikai viens no četriem lielajiem pilsētas tiltiem, bet arī ēka ar vēsturi. Tilta daļas datētas ar 1929. gadu, bet citas sekcijas tika pārbūvētas pēc kara. Tas ir arī zem pieminekļa aizsardzības, kas arī padara renovāciju sarežģītu. Pilsētas administrācija ir piešķīrusi kļūdas nepietiekamas sagatavošanas uzraudzībā un identificējusi kā vienu no galvenajām problēmām. Šeit tiek solīts "ievērojami samazināts izmaksu risks" ziemeļu pusē, kas ir atkarīgs no zināšanām tilta dienvidu pusē.

Augošās izmaksas un laika kavēšanās

Papildus pagarinātajam celtniecības periodam dramatiskais izmaksu pieaugums arī nodrošina aizvainojumu odekolonu asociāciju un iniciatīvu starpā. Tie lielos izdevumus uztver kā ņirgāšanos, ņemot vērā pilsētas saspringto budžeta situāciju. Pilsētas administrācija saskaras ar dilemmu: projekta nojaukšana jau ieliktu naudu smiltīs.

Tilta sliktā konstitūcija kļuva skaidra jaunā reitingā, tāpēc KVB dzelzceļš 13 un 18 joprojām ir labi izmantots šodien, iespējams, var braukt tikai pāri tiltam līdz 2025. gada septembrim. Pilnīga tilta atbrīvošana satiksmei varētu aizkavēt līdz 2028. gadam, kas rada papildu jautājumus par plānošanas optimizāciju.

Sekas pilsētu attīstībai

Šī tēma ir arī pašreizējo pilsētu attīstības izaicinājumu kontekstā, piemēram, "https://www.bbsr.bund.de/bbsr/de/forschung/stadt-region/2024/stadtwicklungs-berichten-des-bunde/01-start.html"> urban attīstības ziņojums . Šeit galvenā uzmanība tiek pievērsta ilgtspējīgai attīstībai, demogrāfiskām izmaiņām un infrastruktūrai, kas īpaši ietekmē Ķelnē tādu nozīmīgu projektu kā Mülheim tilta atjaunošana. Pilsētas administrācijai ir jābūt ne tikai labai rokai tādiem pašreizējiem projektiem kā šis, bet arī plānot un rīkoties pārredzamāk un ilgtspējīgāk turpmākai atjaunošanai.

Ņemot vērā visus šos izaicinājumus, ir nepieciešama jauna godīgums un rūpīga plānošana turpmāku pašvaldību reinas tiltu atjaunošanai. Joprojām ir aizraujoši redzēt, kā ir bažas par pilsētas administrāciju un vai Ķelnes pilsoņu uzticība: iekšpusē var atgūt būvniecības projektos.

Details
OrtMülheim, Deutschland
Quellen