Scandalo intorno al ponte di Mülheimer: i costi di ristrutturazione esplodono a 500 milioni di EUR!

Sanierung der Mülheimer Brücke in Köln: Kostenexplosion auf 500 Millionen Euro, Bauzeit verlängert sich auf 11 Jahre.
Ristrutturazione del ponte di Mülheim a Colonia: esplosione dei costi a 500 milioni di euro, il periodo di costruzione è esteso a 11 anni. (Symbolbild/MK)

Scandalo intorno al ponte di Mülheimer: i costi di ristrutturazione esplodono a 500 milioni di EUR!

Mülheim, Deutschland - Il ponte di Mülheim a Colonia è attualmente al centro delle critiche violente. L'ampio rinnovamento, originariamente previsto per quattro anni, si è estesa a undici anni incredibili. Come Kölner Stadt-Astiiger , il costo dell'Esplosione, a causa della Città, per quanto riguarda la Citta come nell'implementazione. Invece dei costi inizialmente stimati di 300 milioni di euro, le spese totali sono ora stimate in circa 500 milioni di euro, il che significa che un aumento di circa 200 milioni di euro.

Il ponte Mülheimer non è solo uno dei quattro grandi ponti urbani, ma anche un edificio con la storia. Parti del ponte risalgono al 1929, mentre altre sezioni furono ricostruite dopo la guerra. È anche sotto la protezione dei monumenti, che rende anche complicata la ristrutturazione. L'amministrazione cittadina ha concesso errori nel monitoraggio e ha identificato una preparazione insufficiente come uno dei problemi principali. Qui è promesso un "rischio di costo significativamente ridotto" per il lato nord, che dipende dalla conoscenza sul lato sud del ponte.

Aumento dei costi e dei ritardi nel tempo

Oltre al lungo periodo di costruzione, il drammatico aumento dei costi garantisce anche il risentimento tra associazioni e iniziative di Colonia. Questi percepiscono la spesa elevata come beffa in vista della situazione di bilancio tesa della città. L'amministrazione della città deve affrontare un dilemma: una demolizione del progetto avrebbe già messo denaro investito nella sabbia.

La cattiva costituzione del ponte è diventata chiara in una nuova valutazione, in modo che le ferrovie KVB 13 e 18 ancora ben utilizzate oggi possano probabilmente attraversare il ponte fino a metà settembre 2025. Il rilascio completo del ponte per il traffico potrebbe essere ritardato del 2028, il che solleva ulteriori domande sulla pianificazione dell'ottimizzazione.

conseguenze per lo sviluppo urbano

Questo argomento è anche nel contesto delle attuali sfide nello sviluppo urbano, come "https://www.bbsr.bund.de/bbsr/de/forschung/stadt-region/2024/stadtwicklungs-berichten-des-bunde/01-sTar.html"> urban Development Reports . Qui l'attenzione è rivolta allo sviluppo sostenibile, ai cambiamenti demografici e all'infrastruttura, che sono particolarmente colpiti da Colonia a causa di tali principali progetti come il rinnovamento del ponte di Mülheim. L'amministrazione cittadina è necessaria non solo per avere una buona mano per progetti attuali come questo, ma anche per pianificare e agire in modo più trasparente e sostenibile per i futuri ristrutturazioni.

Alla luce di tutte queste sfide, sono necessarie una nuova onestà e una pianificazione approfondita per il rinnovamento di ulteriori ponti di Reno municipali. Rimane entusiasmante vedere come è preoccupata l'amministrazione cittadina e se la fiducia dei cittadini di Colonia: all'interno può essere recuperata nei progetti di costruzione.

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OrtMülheim, Deutschland
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