Mülheimer Bridge-skandale: renoveringsomkostninger eksploderer til 500 millioner euro!
Renovering af Mülheim-broen i Köln: Omkostningerne eksploderede til 500 millioner euro, byggetiden forlænget til 11 år.

Mülheimer Bridge-skandale: renoveringsomkostninger eksploderer til 500 millioner euro!
Mülheim-broen i Köln er i øjeblikket genstand for alvorlig kritik. Den omfattende renovering, som oprindeligt var planlagt til at vare fire år, er nu blevet forlænget til utrolige elleve år. Igen Kölns bytidende rapporteret, betragtes omkostningseksplosionen som en fiasko for byens administration, både i planlægning og implementering. I stedet for de oprindeligt estimerede omkostninger på 300 millioner euro er de samlede udgifter nu anslået til omkring 500 millioner euro, hvilket betyder en stigning på omkring 200 millioner euro.
Mülheim-broen er ikke kun en af fire store bymæssige Rhinbroer, men også en bygning med historie. Dele af broen er fra 1929, mens andre sektioner blev genopbygget efter krigen. Det er også en fredet bygning, hvilket gør renoveringen endnu mere kompliceret. Byens administration har erkendt fejl i overvågningen og identificeret utilstrækkelig forberedelse som et af hovedproblemerne. Her loves en "væsentlig reduceret omkostningsrisiko" for nordsiden, hvilket afhænger af fund fra broens sydside.
Stigende omkostninger og tidsforsinkelser
Ud over den forlængede byggeperiode skaber den dramatiske stigning i omkostningerne også utilfredshed blandt Kölnerklubber og initiativer. De ser de høje udgifter som en hån i betragtning af byens anstrengte budgetsituation. Byens administration står over for et dilemma: At annullere projektet ville spilde penge, der allerede er blevet investeret.
Broens dårlige stand blev tydeligt ved en ny vurdering, således at KVB-tog 13 og 18, som stadig er godt brugt i dag, formentlig først vil kunne køre over broen igen i midten af september 2025. Broens fulde åbning for trafik kan blive forsinket til 2028, hvilket rejser yderligere spørgsmål om planlægningsoptimering.
Konsekvenser for byudvikling
Dette emne er også i sammenhæng med aktuelle udfordringer inden for byudvikling, som dem i Byudviklingsrapport behandlet af den føderale regering. Fokus her er på bæredygtig udvikling, demografiske ændringer og infrastrukturen, som er særligt berørt i Köln på grund af store projekter såsom renoveringen af Mülheim-broen. Byens administration er forpligtet til ikke kun at have en god hånd med igangværende projekter som dette, men også at planlægge og handle mere gennemsigtigt og bæredygtigt i fremtidige renoveringer.
I lyset af alle disse udfordringer kræves en ny ærlighed og grundig planlægning af renoveringen af yderligere bymæssige Rhinbroer. Det er fortsat spændende at se, hvordan byadministrationen adresserer disse spørgsmål, og om Kölnerborgernes tillid til byggeprojekterne kan genvindes.