Mülheimski most spet odprt – Google Zemljevidi kažejo napačno zaprtje!

Mülheimski most spet odprt – Google Zemljevidi kažejo napačno zaprtje!

Most Mülheim v Kölnu, pomembna zgradba za avtomobilski promet, je od 10. julija 2025 znova odprt za motorna vozila. Prej je bil most več mesecev dostopen le v eno smer – situacija, ki je mnogim voznikom predstavljala velike izzive. Toda medtem ko je fizično zaprtje zdaj stvar preteklosti, Google Maps še vedno prikazuje most kot zaprt. To je že privedlo do nepravilnih priporočil poti, kot je preusmeritev čez Zoobrücke za vožnje od Köln-Riehla do Schanzenstrasse v Mülheimu, kar povzroča težave voznikom in službam za prevoz, ki tega območja še posebej ne poznajo. Te informacije zagotavlja Kölnski mestni list. Prikaz naj bi bil popravljen v prihodnjih dneh, kar bo upajmo olajšalo situacijo.

Ker je bila 5. februarja 2024 zaprta smer Mülheim, se je promet na tem območju močno spremenil, kar je povečalo negotovost na cestah. Prenova mostu, ki poteka od leta 2018, zdaj stane okoli 500 milijonov evrov, kar je dvakrat več od prvotnih stroškov. Popravilo je bilo prvotno načrtovano za leto 2022, vendar se zdaj pričakuje, da bo dokončano šele leta 2028.

Zgodovina mostu

Mülheimski most ima pestro zgodovino. Nastala je z vključitvijo Mülheima v Köln leta 1914, po kateri je bilo mesto dolžno zgraditi most med obema deloma mesta. Gradnja se je začela leta 1927, potem ko je takratna inflacija upočasnila proces. Prvo povezavo čez Ren je prej zagotavljal ladijski most. Kölnski župan Konrad Adenauer se je zavzel za postavitev visečega mostu. Vendar je bila ta povezava vzpostavljena šele po uničenju prvega mostu v drugi svetovni vojni z novim mostom, ki ga je leta 1949 zgradil Wilhelm Riphahn ob tehnični podpori Fritza Leonhardta. Novi most z razponom 315 metrov ni služil le avtomobilskemu prometu, temveč tudi javnemu železniškemu prometu ter kolesarskemu in peš prometu, tako kot ploščad baukunst-nrw.de opisuje.

V zadnjih letih so bila večkrat izvedena obnovitvena dela in izboljšave, vključno z zadnjo zasaditvijo južne zelene površine na strani Mülheima leta 2002.

Inovativni urbani razvoj

Še en razburljiv vidik v Kölnu je projekt "Morgenstadt". Tu v sodelovanju z inštitutom Fraunhofer, mestom Köln in ponudnikom tehnologije Esri razvijamo 3D model mesta, ki naj bi vizualiziral prihodnje scenarije. Z očali za navidezno resničnost se lahko zainteresirani »sprehodijo« po načrtovanem območju v okrožju Mülheim. Ta inovativni projekt spodbuja sodelovanje med različnimi oblastmi in omogoča udeležbo državljanov za aktivno oblikovanje urbanega razvoja. Cilj je vizualno predstaviti zapletene podatke in narediti informacije bolj otipljive za državljane. Več o tem je na voljo wherenext.esri.de.

Mülheimski most ostaja v očeh meščanov in mestnih načrtovalcev v Kölnu ne le kot prometni objekt, temveč tudi kot del širšega koncepta urbanega razvoja. Izzivi trenutne prometne situacije so ogromni, a dolgoročni urbanistični projekti dajejo upanje, da bodo te težave rešene.