Mülheimer Brücke spet odprt - Google Maps prikazuje napačno blokiranje!

Mülheimer Brücke spet odprt - Google Maps prikazuje napačno blokiranje!

Mülheim, Deutschland - Most Mülheim v Kölnu, pomembna zgradba za avtomobilski promet, je bil za motorna vozila izpuščen od 10. julija 2025. Most je bil že več mesecev dostopen le v smeri potovanja - situacija, zaradi katere je veliko voznikov z velikimi izzivi. Medtem ko fizično zapiranje pripada preteklosti, Google Maps še vedno prikazuje most kot blokiran. To je že privedlo do napačnih priporočil poti, kot je preusmeritev prek mostu Zoo za izlete od Köln-Riehla do Schanzenstraße v Mülheimu, ki predstavljajo težave z lokalnimi vozniki in voznimi službami. Te informacije ponujajo Kölner Stadt-anzeger . V prihodnjih dneh se bo predvidel popravek oglasa, da se bo situacija upala sprostiti.

Ker je bila smer Mülheim smeri blokirana 5. februarja 2024, se je promet na tem območju znatno spremenil, kar je povečalo negotovost na ulicah. Obnova mostu, ki poteka od leta 2018, zdaj stane približno 500 milijonov evrov, kar predstavlja podvojitev prvotnih stroškov. Popravilo je bilo prvotno načrtovano za leto 2022, zdaj pa se zaključek pričakuje le za leto 2028.

Zgodovina mostu

Most Mülheimer ima prireditveno zgodbo. Ustvarjena je bila iz vključitve iz Mülheima v Köln leta 1914, po katerem je bilo mesto najeto pri gradnji mostu med obema deli mesta. Gradnja se je začela leta 1927, potem ko je inflacija takrat zavlekla postopek. Prvo povezavo prek Ren je predhodno zagotovil ladijski most. Župan Kölna Konrad Adenauer se je zavezal k ustvarjanju vzmetenega mostu. However, this connection was only established after the destruction of the first bridge in World War II by the new bridge, which was built by Wilhelm Riphahn with technical support from Fritz Leonhardt from 1949. The new bridge, which has a span of 315 meters, served not only for car traffic, but also on local rail transport as well as cycling and pedestrian traffic, as described by the platform baukunst-nrw.de

Delo in izboljšave so bile v zadnjih letih vedno znova opravljene, vključno z zadnjimi zasaditvami južnega zelenega območja na Mülheimerjevi strani leta 2002.

inovativen urbani razvoj

Še en vznemirljiv vidik v Kölnu je projekt "Morgenstadt". V sodelovanju z Inštitutom Fraunhofer, mestom Kölna in ponudnikom tehnologije ESRI se tukaj uporablja razvoj 3D mestnega modela za vizualizacijo prihodnjih scenarijev. S pomočjo očal navidezne resničnosti lahko zainteresirane stranke "tečejo" po območju načrta v okrožju Mülheim. Ta inovativni projekt spodbuja sodelovanje med različnimi organi in omogoča udeležbo državljanov, da bi aktivirali razvoj mest. Cilj je vizualno predstaviti zapletene podatke in narediti informacije bolj oprijemljive za državljane. Na whereext.esri.de .

Mülheimer most ostaja ne le kot prometni objekt, ampak tudi kot del večjega koncepta mestnega razvoja v smislu državljanov Kölna in urbanističnega načrtovanja. Izzivi sedanje prometne razmere so ogromni, vendar dolgoročni projekti za razvoj mest dajejo upanju, da bo razpustitev teh težav v možnosti.