Mülheimer Brücke Open Open - Google Maps pokazuje netočno blokiranje!

Mülheimer Brücke Open Open - Google Maps pokazuje netočno blokiranje!

Mülheim, Deutschland - Mülheim most u Kölnu, važnu zgradu za promet automobila, pušten je za motorna vozila od 10. srpnja 2025. godine. Most je prethodno bio dostupan samo u pravcu putovanja mjesecima - situaciji koja je učinila mnoge vozače s velikim izazovima. No, dok fizičko zatvaranje pripada prošlosti, Google Maps i dalje pokazuje most kao blokiran. To je već dovelo do pogrešnih preporuka ruta, poput preusmjeravanja preko mosta Zoo-a za izlete iz kolonskog riehla do Schanzenstraße u Mülheimu, što posebno predstavlja probleme s lokalnim vozačima i vožnjskim uslugama. Ove informacije pružaju Kölner Stadt-anzeiger . U narednim danima pretpostavit će se ispravak reklame da će se situacija, nadamo se, opustiti.

Budući da je smjer smjera Mülheima blokiran 5. veljače 2024. godine, promet u tom području značajno se promijenio, što je povećalo neizvjesnost na ulicama. Obnova mosta, koja je u tijeku od 2018. godine, sada košta oko 500 milijuna eura, što predstavlja udvostručenje izvornih troškova. Popravak je izvorno planiran za 2022., ali sada se završetak očekuje samo za 2028.

Povijest mosta

Mülheimer most ima događajsku priču. Stvorena je od osnivanja od Mülheima u Köln 1914. godine, prema kojem je grad angažiran prilikom izgradnje mosta između dva dijela grada. Izgradnja je započela 1927. godine, nakon što je inflacija u vrijeme odgađala postupak. Prvu vezu preko Rajne prethodno je zajamčio brodski most. Gradonačelnik Kölnskog Konrada Adenauera bio je zalagao se za stvaranje mosta ovjesa. Međutim, ta je veza uspostavljena tek nakon uništenja prvog mosta u Drugom svjetskom ratu novim mostom, koji je sagradio Wilhelm Riphahn s tehničkom podrškom od Fritza Leonhardta iz 1949. godine. Novi most, koji ima raspon od 315 metara, služio je ne samo za promet automobila, već i na lokalnom željezničkom prijevozu, kao i na platformu, kao i pedare "http://baukunst-nrw.de/obrekt/muelheimer-ruecke--1481"> baukunst-nrw.de

Posao i poboljšanja obnavljanja provedena su iznova i iznova posljednjih godina, uključujući posljednje zasade južnog zelenog područja na strani Mülheimera 2002. godine.

Inovativni urbani razvoj

Još jedan uzbudljiv aspekt u Kölnu je projekt "Morgenstadt". U suradnji s Institutom Fraunhofer, gradom Kelnom i pružateljem tehnologije ESRI, razvoj 3D City modela ovdje se koristi za vizualizaciju budućih scenarija. Uz pomoć naočala za virtualnu stvarnost, zainteresirane strane mogu se „probiti“ kroz područje plana u okrugu Mülheim. Ovaj inovativni projekt promiče suradnju između različitih vlasti i omogućuje sudjelovanje građana kako bi se aktivirao urbani razvoj. Cilj je vizualno prezentirati složene podatke i učiniti informacije opipljivijim za građane. Postoji više na gdje jenext.esri.de .

Mülheimerov most ostaje ne samo kao prometno postrojenje, već i kao dio većeg koncepta urbanog razvoja u smislu građana i urbanog planiranja Kölna. Izazovi trenutne prometne situacije su ogromni, ali dugoročni projekti za urbani razvoj daju nadu da je raspuštanje tih poteškoća u perspektivi.