Mülheimer Brücke uuesti avatud - Google Maps näitab valet blokeerimist!

Mülheimer Brücke uuesti avatud - Google Maps näitab valet blokeerimist!

Mülheim, Deutschland - Mülheimi sild Kölnis, mis on autoliikluse oluline hoone, on mootorsõidukite jaoks vabastatud alates 10. juulist 2025. Silla oli varem olnud ainult kuude jooksul pääseda reisisuunas - olukord, mis tekitas paljusid autojuhte, kellel olid suured väljakutsed. Kuid kuigi füüsiline sulgemine kuulub minevikku, näitab Google Maps silda endiselt blokeerituna. See on juba viinud ebaõigete marsruudi soovitusteni, näiteks ümbersuunamine loomaaia silla kaudu, mis sõlmib Köln-Riehlist Mülheimis asuvast Schanzenstraße'st, mis tekitab eriti probleeme kohalike autojuhtide ja sõiduteenustega. See teave annab Kölner Stad-Anzeiger . Lähiaegadel eeldatakse reklaami parandust, et olukord lõdvestub loodetavasti.

Kuna Mülheimi suuna suund blokeeriti 5. veebruaril 2024, on liiklus piirkonnas märkimisväärselt muutunud, mis suurendas tänavatel ebakindlust. Alates 2018. aastast käimasoleva silla renoveerimine maksab nüüd umbes 500 miljonit eurot, mis tähistab algsete kulude kahekordistamist. Remont oli algselt kavandatud 2022. aastaks, kuid nüüd on valmimist oodata ainult 2028. aastaks.

silla ajalugu

Mülheimeri sillal on sündmusterohke lugu. See loodi Mülheimist Kölni asutamisest 1914. aastal, mille kohaselt linn palgati silla ehitamisel linna kahe osa vahele. Ehitamine algas 1927. aastal, pärast seda, kui inflatsioon oli sel ajal protsessi edasi lükanud. Esimene ühendus Reini kaudu tagas varem laevasild. Kölni linnapea Konrad Adenauer oli pühendunud vedrustussilla loomisele. Kuid see ühendus loodi alles pärast II maailmasõja esimese silla hävitamist uue silla poolt, mille ehitas Wilhelm Riphahn koos 1949. aastast Fritz Leonhardti tehnilise toega. Uus sild, mille ulatus on 315 meetrit, mis oli serveeritud mitte ainult autoliiklusele, vaid ka kohalikule raudteetranspordile, aga ka jalgrattasõidule, aga ka jalgrattasõitidele, nagu ka platvormile, nagu on kirjeldatud. "http://baukunst-nrw.de/objekt/muelheimer-bruecke--1481"> baukunst-rw.de

Viimastel aastatel on ikka ja jälle tehtud renoveerimistööd ja parandused, sealhulgas 2002. aastal Mülheimeri poolel asuva lõunapoolse rohelise piirkonna viimased istutused.

uuenduslik linnaarendus

Veel üks põnev aspekt Kölnis on projekt “Morgenstadt”. Koostöös Fraunhoferi instituudiga, Kölni linna ja tehnoloogiateenuse pakkuja ESRI -ga kasutatakse siin 3D -linna mudeli väljatöötamist tulevaste stsenaariumide visualiseerimiseks. Virtuaalse reaalsuse prillide abil saavad huvitatud osapooled Mülheimi rajooni plaanipiirkonna kaudu “joosta”. See uuenduslik projekt edendab koostööd erinevate asutuste vahel ja võimaldab kodanike osalemist linnaarengu aktiveerimisel. Selle eesmärk on esitada keerulised andmed visuaalselt ja muuta teave kodanike jaoks käegakatsutavamaks. Seal on rohkem waseenxt.esri.de .

Mülheimeri sild ei püsi mitte ainult liiklusrajatisena, vaid ka suurema linnaarengu kontseptsiooni osana Kölni kodanike ja linnaplaneerimise osas. Praeguse liiklusolukorra väljakutsed on tohutud, kuid linnaarenduse pikaajalised projektid annavad lootust, et nende raskuste lahendamine on väljavaade.