Massale spoorwegsluitingen in 2026: reizigers in het Rijnland zullen hun planning moeten verzetten!

Massale spoorwegsluitingen in 2026: reizigers in het Rijnland zullen hun planning moeten verzetten!

Spoorreizigers in het Rijnland zullen zich vanaf volgend jaar moeten voorbereiden op een aantal uitdagingen. Het jaar 2026 zal gekenmerkt worden door talrijke routeafsluitingen die voor langere tijd zullen duren. Luidruchtig Soester Anzeiger Een omvangrijk moderniseringsoffensief van Deutsche Bahn en de infrastructuurbeheerder staat voor de deur, dat gepaard zal gaan met ingrijpende aanpassingen van de dienstregeling.

De eerste totale sluitingen beginnen al in januari 2026. Het traject tussen Hürth-Kalscheuren en Gerolstein is tot eind november in de weekenden gesloten, wat gevolgen heeft voor de lijnen RE 12, RE 22 en RB 24. Ook tussen het centraal station van Aken en het centraal station van Rheydt, en op verschillende andere routes, zijn storingen te verwachten. Bijzonder opmerkelijk is de afsluiting tussen Keulen-Mülheim en het centraal station van Hagen, die zal duren tot juli 2026 en gevolgen heeft voor de lijnen RE 7 en RB 48.

Bedrijfsonderbrekingen in het voorjaar en de zomer

Ook in het voorjaar zullen er aanzienlijke beperkingen zijn. Tussen Dalheim en het centraal station van Mönchengladbach moeten reizigers rekenen op een storing van de RB 34-lijn van 6 tot 9 maart, terwijl in maart ook het traject tussen Euskirchen en Bad Münstereifel getroffen zal worden, waardoor de S 23 buiten werking zal zijn. Ook in de zomer zal er weinig versoepeling zijn, want vanaf 5 juni is de verbinding tussen Keulen Messe/Deutz en Keulen/Bonn Airport enkele dagen gesloten.

Ook in de zomermaanden wil de spoorlijn kostenbesparende maatregelen nemen. Reizigers tussen Keulen en Düren/Aken Hbf moeten het van eind juni tot begin juli doen zonder de lijnen RE 1, RE 9 en RB 38.

Nieuwe dienstregeling vanaf eind 2025

Maar het zijn niet alleen bouwplaatsen die een probleem vormen. Vanaf 14 december 2025 wordt een nieuwe dienstregeling van Deutsche Bahn van kracht in Noordrijn-Westfalen Roer 24 gemeld. Dit zorgt voor enkele verbeteringen: directere verbindingen en nieuwe ICE-treinen die ook naar de buurlanden gaan rijden. Een bijkomend hoogtepunt zijn de avond-ICE-reizen naar Brussel en Frankfurt. Vanaf de zomer van 2026 komen daar ook directe verbindingen naar Brussels Airport en Antwerpen bij.

Daarnaast staan ​​er enkele ICE-treinen gepland vanuit Münster en het Ruhrgebied, die naar Bern, Zürich, Chur en Brig zullen rijden. De nieuwe ICE L met traploze toegang is beschikbaar voor reizigers die naar Berlijn of Sylt willen reizen. Hoewel sommige haltes in Oost-Westfalen zullen worden geëlimineerd, wordt de hele situatie echter gecompliceerd door de bouwwerkzaamheden in de aangrenzende deelstaten.

Impact tot ver buiten NRW

De bouwwerkzaamheden en routeafsluitingen zullen niet alleen lokale effecten hebben. In de periode van 6 februari tot 10 juli 2026 zal de route tussen Keulen en Wuppertal vrijwel volledig gesloten zijn, waardoor slechts minimaal S-Bahn-verkeer mogelijk is. Deze omleidingen en annuleringen zijn slechts een deel van de uitdagingen waarmee reizigers te maken kunnen blijven krijgen.

In 2024 zal ongeveer één op de zes treinen in de regio gestopt zijn vanwege technische mankementen. Veel reizigers zullen het komende jaar te maken krijgen met de mogelijkheid om hun plannen aan te passen. Met al deze veranderingen is het te hopen dat treinreizigers uiteindelijk zullen profiteren van de strengere maatregelen.