Масови затваряния на железниците през 2026 г.: Пътуващите в Рейнланд ще трябва да променят графика си!

Масови затваряния на железниците през 2026 г.: Пътуващите в Рейнланд ще трябва да променят графика си!

Пътуващите с влак в Рейнланд ще трябва да се подготвят за редица предизвикателства от следващата година. 2026 година ще бъде белязана от множество затваряния на маршрути, които ще продължат за по-дълъг период от време. Силно Зьостер Анцайгер Предстои цялостна модернизационна офанзива на Deutsche Bahn и инфраструктурния оператор, която ще бъде придружена от мащабни корекции на графика.

Първите пълни затваряния ще започнат още през януари 2026 г. Маршрутът между Hürth-Kalscheuren и Gerolstein ще бъде затворен през почивните дни до края на ноември, което засяга линиите RE 12, RE 22 и RB 24. Прекъсвания се очакват и между централната гара Аахен и централната гара Rheydt, както и на няколко други маршрута. Особено забележително е затварянето между централната гара Кьолн-Мюлхайм и Хаген, което ще продължи до юли 2026 г. и засяга линиите RE 7 и RB 48.

Прекъсвания в бизнеса през пролетта и лятото

През пролетта също ще има значителни ограничения. Между Далхайм и централната гара Мьонхенгладбах пътниците трябва да очакват повреда на линията RB 34 от 6 до 9 март, докато през март маршрутът между Ойскирхен и Бад Мюнстерайфел също ще бъде засегнат, което ще спре S 23. Дори през лятото ще има малко отпускане, тъй като от 5 юни връзката между Кьолн Месе/Дойц и летище Кьолн/Бон ще бъде затворена за няколко дни.

Железницата планира и мерки за намаляване на разходите през летните месеци. Пътуващите между Кьолн и Düren/Aachen Hbf трябва да се справят без линиите RE 1, RE 9 и RB 38 от края на юни до началото на юли.

Ново разписание от края на 2025г

Но не само строителните обекти са проблем. От 14 декември 2025 г. в Северен Рейн-Вестфалия ще влезе в сила ново разписание на Deutsche Bahn Рур24 докладвани. Това предвижда някои подобрения: повече директни връзки и нови влакове ICE, които ще пътуват и до съседни страни. Допълнителен акцент са вечерните пътувания с ICE до Брюксел и Франкфурт. Директни връзки до летище Брюксел и Антверпен също ще бъдат добавени от лятото на 2026 г.

Освен това са планирани някои влакове ICE от Мюнстер и Рурската област, които ще пътуват до Берн, Цюрих, Кур и Бриг. Новият ICE L с вход без стъпала е достъпен за пътници, които искат да пътуват до Берлин или Силт. Въпреки това, докато някои спирки ще бъдат премахнати в Източна Вестфалия, цялата ситуация се усложнява от строителните работи в съседните федерални провинции.

Въздействия далеч отвъд NRW

Строителните работи и затварянето на маршрути няма да имат само местни ефекти. В периода от 6 февруари до 10 юли 2026 г. маршрутът между Кьолн и Вупертал ще бъде почти напълно затворен, което ще позволи само минимален трафик на S-Bahn. Тези отклонения и анулации са само част от предизвикателствата, пред които пътуващите могат да продължат да се изправят.

През 2024 г. около един на всеки шест влака в региона ще бъде спрян поради технически дефекти. Много пътници ще трябва да се справят с възможността да коригират плановете си през следващата година. С всички тези промени може да се надяваме, че пътниците в железопътния транспорт в крайна сметка ще се възползват от по-строгите мерки.