إغلاقات واسعة النطاق للسكك الحديدية في عام 2026: سيتعين على المسافرين في راينلاند إعادة جدولة مواعيدهم!

إغلاقات واسعة النطاق للسكك الحديدية في عام 2026: سيتعين على المسافرين في راينلاند إعادة جدولة مواعيدهم!

سيتعين على مسافري السكك الحديدية في راينلاند الاستعداد لعدد من التحديات اعتبارًا من العام المقبل. سيشهد عام 2026 العديد من عمليات إغلاق الطرق التي ستستمر لفترة أطول من الزمن. عالي سوستر أنزيجر إن هجوم التحديث الشامل الذي ستنفذه شركة دويتشه بان ومشغل البنية التحتية وشيك، والذي سوف يكون مصحوبًا بتعديلات بعيدة المدى على الجدول الزمني.

ستبدأ عمليات الإغلاق الكاملة الأولى في وقت مبكر من يناير 2026. سيتم إغلاق الطريق بين Hürth-Kalscheuren وGerolstein في عطلات نهاية الأسبوع حتى نهاية نوفمبر، مما يؤثر على الخطوط RE 12 وRE 22 وRB 24. ومن المتوقع أيضًا انقطاع الخدمة بين محطة آخن الرئيسية ومحطة ريدت الرئيسية، وكذلك على العديد من الطرق الأخرى. تجدر الإشارة بشكل خاص إلى الإغلاق بين محطة كولونيا-مولهايم ومحطة هاجن الرئيسية، والذي سيستمر حتى يوليو 2026 ويؤثر على خطي RE 7 وRB 48.

انقطاع الأعمال في فصلي الربيع والصيف

وستكون هناك أيضًا قيود كبيرة في الربيع. بين محطة دالهايم ومونشنغلادباخ الرئيسية، يجب على المسافرين توقع فشل خط RB 34 في الفترة من 6 إلى 9 مارس، بينما في مارس سيتأثر أيضًا الطريق بين أويسكيرشن وباد مونستريفيل، مما يجعل S 23 خارج الخدمة. حتى خلال فصل الصيف، لن يكون هناك سوى القليل من الاسترخاء، اعتبارًا من 5 يونيو، سيتم إغلاق الاتصال بين كولونيا ميسي/دويتس ومطار كولونيا/بون لعدة أيام.

وتخطط السكك الحديدية أيضًا لاتخاذ إجراءات لخفض التكاليف في أشهر الصيف. يتعين على المسافرين بين كولونيا ودورين/آخن Hbf الاستغناء عن خطوط RE 1 وRE 9 وRB 38 من نهاية يونيو إلى بداية يوليو.

جدول زمني جديد اعتبارا من نهاية عام 2025

ولكن ليست مواقع البناء فقط هي التي تمثل مشكلة. اعتبارًا من 14 ديسمبر 2025، سيدخل الجدول الزمني الجديد لشركة Deutsche Bahn حيز التنفيذ في شمال الراين-وستفاليا روهر24 ذكرت. وهذا يوفر بعض التحسينات: المزيد من الاتصالات المباشرة وقطارات ICE الجديدة التي ستسافر أيضًا إلى البلدان المجاورة. ومن المعالم الإضافية رحلات ICE المسائية إلى بروكسل وفرانكفورت. ستتم أيضًا إضافة وصلات مباشرة إلى مطار بروكسل وأنتويرب اعتبارًا من صيف 2026.

بالإضافة إلى ذلك، من المقرر أن تنطلق بعض قطارات ICE من مونستر ومنطقة الرور، والتي ستسافر إلى برن وزيورخ وشور وبريج. يتوفر ICE L الجديد مع الدخول بدون خطوات للمسافرين الذين يرغبون في السفر إلى برلين أو سيلت. ومع ذلك، في حين سيتم إلغاء بعض المحطات في شرق وستفاليا، فإن الوضع برمته معقد بسبب أعمال البناء في الولايات الفيدرالية المجاورة.

التأثيرات تتجاوز بكثير NRW

لن يكون لأعمال البناء وإغلاق الطرق تأثيرات محلية فقط. في الفترة من 6 فبراير إلى 10 يوليو 2026، سيتم إغلاق الطريق بين كولونيا وفوبرتال بالكامل تقريبًا، مما سيسمح فقط بالحد الأدنى من حركة مرور S-Bahn. إن عمليات التحويل والإلغاء هذه ليست سوى جزء من التحديات التي يمكن أن يستمر المسافرون في مواجهتها.

وفي عام 2024، سيتم إيقاف حوالي واحد من كل ستة قطارات في المنطقة بسبب عيوب فنية. سيتعين على العديد من المسافرين التعامل مع إمكانية تعديل خططهم في العام المقبل. مع كل هذه التغييرات، من المأمول أن يستفيد ركاب السكك الحديدية في نهاية المطاف من الإجراءات الأكثر صرامة.