科隆：穆尔海姆桥的完全关闭 - 到2028年没有最终解决方案！
科隆：穆尔海姆桥的完全关闭 - 到2028年没有最终解决方案！
Mülheim, Deutschland - 科隆的Mülheimer桥仍然是驾驶员和公共交通使用者的真正耐心游乐场。该市现在宣布了下一次全面关闭汽车，该车将在2025年8月21日星期一至8月31日星期日的夜晚进行。桥梁的末端交叉器上的翻新工作仍在如火如荼地进行，最初只有四年的时间延伸到了令人难以置信的全年。预算已从3亿欧元增加到5亿欧元。这报告 express
express，但工作的末尾远非视线。预计翻新工作将在2028年完成。但是，在白天，桥梁在两个方向，脚和自行车交通方面仍然可以导航，这仍然不受夜间关闭的影响。如果您想在晚上乘汽车乘汽车越过桥，则必须在晚上10点之间适应动物园桥梁的转移。和凌晨5点
接下来的措施及其后果
完整的闭合持续了六个星期，相当于每个部分六个晚上。科隆市宣布，它也可以在白天在桥上工作，以免不必要地拉动施工工作。但这还不是全部：在最初计划于4月重新开始第13和第18行之后，此处也已延迟，如 w.htm.html”>目前，铁路更换流量将在2025年6月底之前维持，这导致科隆交通公司估计的成本进一步增加了约400万欧元。
施工工作是由施工中的各种意外困难驱动的，这些困难使得在安装新的Stadtbahn导轨之前首先重新创建桥梁的存储系统。 KVB说，因此，科隆居民必须为可能持续到年底的公共汽车替换流量做准备。
经济对基础设施的影响
Mülheimer桥不是一个孤立的情况。根据德国城市研究所的一项研究，德国市政当局的许多桥梁和街道都非常需要翻新。 href =” https://www.tagesschau.de/wirtschaft/wirtschaft/wirtschaft/wirtschaft/wirtschaft/wirtschaf--href =“ https://www.tagesschau.de.html”>
几乎每一个街道桥的状况不佳，每个第三街都有更大的缺陷。压力增加，使基础设施更具吸引力，以便在当地公共交通工具中获得和赎回乘客。因此，VDV总经理Oliver Wolff呼吁增加资金以保护基础设施，从2026年起，这将增加到每年25亿欧元。
穆尔海默桥（MülheimerBridge）和持续的建筑工作的当前情况表明，联邦政府和市政当局一起找到合适的解决方案来打击装修积压列表并确保可靠的运输基础设施。
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| Ort | Mülheim, Deutschland |
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