Colônia: fechamento completo da ponte Mülheim - nenhuma solução final até 2028!

Die Mülheimer Brücke in Köln bleibt bis 2028 betroffen von Sanierungsarbeiten und nächtlichen Vollsperrungen. Updates und Umleitungen.
A ponte Mülheim em Colônia permanece afetada pelo trabalho de renovação e fechamentos noturnos até 2028. Atualizações e desvios. (Symbolbild/MK)

Colônia: fechamento completo da ponte Mülheim - nenhuma solução final até 2028!

Mülheim, Deutschland - A ponte Mülheimer em Colônia continua sendo um playground de paciência real para motoristas e usuários de transporte público. A cidade anunciou agora um próximo fechamento completo para carros, que acontecerá no horário noturno, de segunda -feira, 21 de julho a domingo, 31 de agosto de 2025. O trabalho de renovação nos cruzamentos finais da ponte ainda está em pleno andamento, e o que foi originalmente apenas cerca de quatro anos se estendeu a um incrível ano. O orçamento aumentou de 300 milhões de euros para 500 milhões de euros. Este relatórios expresso

Mas o fim do trabalho está longe de ser à vista. Espera -se que o trabalho de renovação seja concluído em 2028. Durante o dia, no entanto, a ponte permanece navegável nas duas direções, o tráfego de pé e bicicleta permanece inalterado pelo fechamento noturno. Se você quiser superar a ponte de carro à noite, precisa se ajustar às desvios da ponte do zoológico entre 22h. e 5 da manhã

Próximas medidas e suas consequências

Os fechamentos completos duram um total de seis semanas, correspondendo a seis noites por seção. A cidade de Colônia anunciou que também pode funcionar na ponte durante o dia para não puxar o trabalho de construção desnecessariamente. Mas isso não é tudo: após o reinício das linhas de bonde 13 e 18 foi planejado inicialmente para abril, a conclusão também foi adiada aqui, pois tagesschau .

Quase toda ponte da segunda rua não está em boas condições, e toda terceira rua tem defeitos maiores. A pressão aumenta para tornar a infraestrutura mais atraente para ganhar e resgatar passageiros no transporte público local. Portanto, o gerente geral do VDV, Oliver Wolff, exige um aumento no financiamento para preservar a infraestrutura, que deve ser aumentada para 2,5 bilhões de euros por ano a partir de 2026.

A situação atual em torno da ponte Mülheimer e a contínua obra de construção mostram o quanto é importante que o governo federal e os municípios encontrem soluções adequadas para combater o backlog de renovação e garantir uma infraestrutura de transporte confiável.

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OrtMülheim, Deutschland
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