Köln-Mülheim blir cykelhuvudstad: ny gata från måndag!

Köln-Mülheim blir cykelhuvudstad: ny gata från måndag!

Från och med nästa måndag, den 10 november 2025, kommer en attraktiv cykelväg att öppnas i Köln-Mülheim, vilket kommer att vara en verklig fördel för cyklister. Denna omarbetning av Düsseldorfer Straße sträcker sig över en kilometer mellan Mülheimer Freiheit och Heinrich-Gilsbach-Straße och är en del av cykelpendlingsväg 1. Den här sträckan sträcker sig från Leverkusen till centrala Köln och är avsedd att bidra till att öka cyklingen i regionen. Expressrapporter att arbetet kommer att ta cirka fyra veckor.

Den enda utmaningen för bilisterna blir omledningstrafik då markeringsarbetet kommer att utföras i tre sektioner. I var och en av dessa sträckor kommer den norrgående vägen att göras om till en enkelriktad gata, vilket försvårar passagen i motsatt riktning. Men detta är bara en tillfällig åtgärd för att skapa ett säkert utrymme för cyklister.

Regler och förmåner för cyklister

På den nya cykelgatan gäller en maxhastighet på 30 km/h. Detta säkerställer att cyklister färdas säkert och ostört. Lokala åtgärder ska också förbättra cyklisternas synlighet genom att ta bort gamla trottoartrösklar som ofta uppfattades som hinder. Dessutom kommer en grön medföljande linje att målas upp som ett vägledningssystem för att bättre orientera cyklister inte bara i Köln, utan även i de närliggande samhällena. Högt ADAC Endast cyklar och e-skotrar får köra på cykelgator; Denna reglering möjliggör en tydlig åtskillnad från motoriserad trafik.

Betydelsen av cykelgator växer och skyltarna för sådana gator ökar i många tyska städer. En vit cykel i en blå cirkel signalerar de särskilda trafikreglerna för cykelgator: cyklister får cykla bredvid varandra och motordrivna fordon måste hålla ett minsta avstånd på 1,50 meter vid omkörning. Ett sådant system ska bidra till att främja övergången från bil till cykel och samtidigt bidra till att avlasta trafiken.

Ett steg in i framtiden

Beslutet att utöka cykelpendlingsvägen togs 2019. På så sätt visar staden Köln att man har bra hand att främja miljövänliga mobilitetslösningar. Den federala regeringen stöder detta tillvägagångssätt som en del av den nationella cykelplanen (NRVP) och har som mål att ytterligare utöka cyklingen till 2030. ADAC står bakom dessa initiativ eftersom de är avgörande för en hållbar transportutveckling.

Även om det kan vara trångt för förarna är omdesignen av Düsseldorfer Straße ett steg i rätt riktning för Köln. Cyklister kan dra nytta av ett förbättrat och säkrare trafikområde inom en snar framtid, samtidigt som klimatskydd och minskning av trafikproblem främjas. Skål för den nya utvecklingen i Köln-Mülheim!