Köln-Mülheim on saamas rattapealinnaks: esmaspäevast uus tänav!

Köln-Mülheim on saamas rattapealinnaks: esmaspäevast uus tänav!

Järgmisest esmaspäevast, 10. novembrist 2025, avatakse Köln-Mülheimis atraktiivne jalgrattamarsruut, millest on jalgratturitele tõeline kasu. See Düsseldorfer Straße ümberkujundamine hõlmab ühe kilomeetri Mülheimer Freiheiti ja Heinrich-Gilsbach-Straße vahel ning on osa 1. rattasõidumarsruudist. See marsruut ulatub Leverkusenist Kölni kesklinna ja selle eesmärk on aidata suurendada jalgrattaliiklust piirkonnas. Ekspressaruanded et töö kestab umbes neli nädalat.

Ainsaks väljakutseks autojuhtidele on ümbersuunav liiklus, kuna märgistustööd tehakse kolmes jaos. Kõigis neis lõikudes muudetakse põhjasuunaline tee ühesuunaliseks, muutes vastassuunalise läbimise raskemaks. Kuid see on vaid ajutine meede jalgratturitele turvalise ruumi loomiseks.

Reeglid ja soodustused jalgratturitele

Uuel rattatänaval kehtib maksimaalne kiirus 30 km/h. See tagab jalgratturite ohutu ja häirimatu liikumise. Kohalikud meetmed parandavad ka jalgratturite nähtavust, eemaldades vanad kõnniteede künnised, mida sageli peeti takistuseks. Lisaks värvitakse roheline saateliin, mis juhib jalgrattureid paremini mitte ainult Kölnis, vaid ka naaberkogukondades. Valju ADAC Rattatänavatel on lubatud sõita ainult jalgrataste ja e-tõukeratastega; See määrus võimaldab selgelt eraldada mootorsõidukiliiklusest.

Jalgrattatänavate tähtsus kasvab ja paljudes Saksamaa linnades suureneb selliste tänavate sildid. Valge jalgratas sinises ringis annab märku rattatänava liikluse erireeglitest: jalgratturitel on lubatud sõita kõrvuti ning mootorsõidukid peavad möödasõitu tehes hoidma minimaalset distantsi 1,50 meetrit. Selline süsteem peaks aitama soodustada autodelt jalgratastele üleminekut ja samal ajal aitama leevendada liiklust.

Samm tulevikku

Jalgratta pendelrände marsruudi laiendamise otsus tehti aastal 2019. Nii näitab Kölni linn oma head kätt keskkonnasõbralike liikumislahenduste propageerimisel. Föderaalvalitsus toetab seda lähenemisviisi osana riiklikust jalgrattasõiduplaanist (NRVP) ja selle eesmärk on 2030. aastaks jalgrattasõitu veelgi laiendada. ADAC seisab nende algatuste taga, kuna need on transpordi säästva arengu jaoks hädavajalikud.

Kuigi see võib autojuhtidele kitsaks jääda, on Düsseldorfer Straße ümberkujundus Kölni jaoks samm õiges suunas. Jalgratturid saavad lähitulevikus kasu täiustatud ja turvalisemast liikluspiirkonnast, samas edendatakse kliimakaitset ja liiklusprobleemide vähendamist. Tervist Köln-Mülheimi uutele arengutele!