فوضى مرورية في كولونيا: موقع البناء على Stammheimer Ring اعتبارًا من 20 أكتوبر!
تعرف على القيود المرورية القادمة في فليتارد بسبب مواقع البناء بين 20 أكتوبر و7 نوفمبر 2025.

فوضى مرورية في كولونيا: موقع البناء على Stammheimer Ring اعتبارًا من 20 أكتوبر!
اعتبارًا من 20 أكتوبر 2025، ستكون هناك قيود على حركة المرور على الطرق في كولونيا والتي ستؤثر بشكل خاص على السائقين في منطقة Stammheimer Ring، B8 باتجاه Flittard. هذه القيود المرورية هي نتيجة أعمال البناء المكثفة التي ستستمر حتى 7 نوفمبر 2025. تظهر رسالة خطر جديدة: لا يمكن استبعاد زيادة حجم حركة المرور والاختناقات المرورية المحتملة خلال هذا الوقت. تشمل أعمال البناء، من بين أمور أخرى، أرصفة ومسارات للدراجات بطول 0.03 كيلومتر ويتم تنسيقها من قبل مكتب ولاية NRW لبناء الطرق.
كيف news.de وأفادت التقارير أن السرعة القصوى المسموح بها أثناء أعمال البناء تقتصر على 50 كم/ساعة وعرض الممر بحد أقصى 5.00 متر. وتهدف هذه الإجراءات إلى ضمان استمرار تدفق حركة المرور على الرغم من الانقطاع.
المزيد من مواقع البناء في المنطقة
ولكن هناك مواقع بناء ليس فقط في مولهايم. هناك أيضًا العديد من مواقع البناء على الطرق السريعة في شمال الراين-وستفاليا، والتي تؤثر على مستخدمي الطريق على الطريقين A1 وA61، على سبيل المثال. تم تنفيذ أعمال الجسر على الطريق السريع A1 بين تقاطع بليسهايم وإرفتستادت منذ 30 سبتمبر 2025، والتي ستستمر حتى 13 يونيو 2026. هنا تم تضييق الطريق إلى مسارين، مما يؤدي بالطبع إلى زيادة حجم حركة المرور. وتجري أيضًا أعمال بناء مماثلة على الطريق السريع A61 بين كوبلنز ومونشنغلادباخ، حيث تم أيضًا تقييد حركة المرور لعدة أسابيع. verkehrslage.de ذكرت.
كيف هو الوضع المروري في شمال الراين وستفاليا؟ وتظهر الإحصائيات زيادة واضحة في حجم حركة المرور والحوادث المرورية. وبحسب البيانات الحالية، بلغ عدد الحوادث التي سجلتها الشرطة في عام 2024 79601، منها 62741 أدت أيضًا إلى إصابات شخصية. وهذا يدل على أن السلامة على الطرق تظل قضية مهمة في المنطقة إحصائيات شمال الراين وستفاليا يسلط الضوء.
حجم حركة المرور والوضع الأمني
يبلغ معدل الحركة الآلية في ولاية شمال الراين وستفاليا 589 سيارة لكل 1000 نسمة، مما يؤكد مرة أخرى حجم حركة المرور. مع إجمالي 29,508 كيلومترًا من الطرق الداخلية، تتمتع المنطقة بشبكة عالية من الشبكات، مما يجلب تحديات إضافية في أوقات مواقع البناء.
ويبقى السؤال كيف ستتطور طرقاتنا في المستقبل، خاصة مع النمو المستمر في حركة المرور ومشاريع البناء المقبلة. يحتاج السائقون إلى التخطيط جيدًا، وإذا لزم الأمر، التفكير في طرق بديلة لتجنب الاختناقات المرورية والاضطرابات قدر الإمكان.