Bergisch Gladbach: Politiki se strinjajo o S-Bahnu in novem podvozu!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Politiki Bergisch Gladbacha se strinjajo o širitvi železnice med Dellbrückom in Bergisch Gladbachom, načrtovan je nov podvoz.

Bergisch Gladbachs Politiker einig beim Bahnausbau zwischen Dellbrück und Bergisch Gladbach, neue Unterführung geplant.
Politiki Bergisch Gladbacha se strinjajo o širitvi železnice med Dellbrückom in Bergisch Gladbachom, načrtovan je nov podvoz.

Bergisch Gladbach: Politiki se strinjajo o S-Bahnu in novem podvozu!

V Bergisch Gladbachu so razprave o širitvi železnice v polnem teku. Čeprav politiki v mestu radi razpravljajo o kontroverznih prometnih vprašanjih, se strinjajo o tem: širitev S-Bahna med Dellbrückom in Bergisch Gladbachom je treba izvesti čim prej. O tem je poročal Kölnski mestni list. Na nedavni seji odbora za mobilnost so podrobno obravnavali načrte za drugi tir S-Bahna in pripadajočo infrastrukturo.

Hkrati naj bi na Tannenbergstrasse zgradili podhod za pešce in kolesarje. V obravnavi so tri variante tega podhoda, komisija pa se je soglasno odločila, da skice še dodela. Prvi odbornik Ragnar Migenda iz Zelenih je bil razrešen glede sklepčnosti odbora; Poudaril je pomen hitrih odločitev, da bi se izognili negativnim vplivom na povezave S-Bahna.

Integracija novih mostov

Še posebej vroča točka med razpravami je bila tehnična povezava z Buchholzstrasse prek novega mostu. Izgradnja ustrezne premostitvene konstrukcije je že vključena v proces načrtovanja. Odločitev za nadaljnjo obdelavo je bila sprejeta, čeprav natančne podrobnosti še niso znane. Razprava o novem mostu še sledi, a pripravljalna dela že potekajo.

Še posebej glede na trenutno situacijo na železnici, za katero so po besedah ​​dr. Friedricha Bacmeisterja iz Zelenih značilne pogoste odpovedi in zamude, je hitra širitev infrastrukture izjemnega pomena. Da bi zadovoljili vse večje potrebe po mobilnosti v mestu, je bistvenega pomena celovita izboljšava kolesarske in peš infrastrukture. Glede na nacionalno politiko urbanega razvoja Nujno je povečati delež okolju prijaznih načinov prevoza in zmanjšati individualni motorni promet.

Trajnostna mobilnost v središču

Cilj trenutnega načrtovanja je ustvariti sodobno, trajnostno strukturo mobilnosti, ki deluje v smeri še bolj zelene prihodnosti. Mesta morajo razviti prometne koncepte, ki ustrezajo potrebam naraščajočega prebivalstva in se hkrati osredotočajo na potrebe po manjših emisijah in boljši kakovosti življenja. E-mobilnost in digitalne rešitve so na vrhu dnevnega reda odgovornih.

Priprave na širitev tira in s tem povezano zaporo nivojskega prehoda na Tannenbergstrasse so že v polnem teku. Ti ukrepi so del širše strategije, ki bi jo mesto Bergisch Gladbach želelo izvajati skupaj z Deutsche Bahn in drugimi institucijami. Zavezanost izboljšavam v sektorju mobilnosti kaže, da je mesto zavezano ustvarjanju privlačnega in varnega prometnega območja.

Nekaj ​​je gotovo: širitev železnice bo ključni projekt za regijo in načrtovanje napreduje. Za zagotovitev zanesljive in udobne mobilnosti državljanov je potreben hiter napredek.