Bergisch Gladbach: Politycy zgadzają się w sprawie S-Bahn i nowego przejścia podziemnego!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Politycy Bergisch Gladbach zgadzają się co do rozbudowy linii kolejowej między Dellbrück i Bergisch Gladbach oraz planowanego nowego przejścia podziemnego.

Bergisch Gladbachs Politiker einig beim Bahnausbau zwischen Dellbrück und Bergisch Gladbach, neue Unterführung geplant.
Politycy Bergisch Gladbach zgadzają się co do rozbudowy linii kolejowej między Dellbrück i Bergisch Gladbach oraz planowanego nowego przejścia podziemnego.

Bergisch Gladbach: Politycy zgadzają się w sprawie S-Bahn i nowego przejścia podziemnego!

W Bergisch Gladbach dyskusje na temat rozbudowy kolei toczą się pełną parą. Choć politycy w mieście lubią omawiać kontrowersyjne kwestie transportowe, są co do tego zgodni: rozbudowa kolei S-Bahn pomiędzy Dellbrück a Bergisch Gladbach musi zostać zrealizowana jak najszybciej. Poinformował o tym Gazeta Miejska Kolonii. Na niedawnym posiedzeniu Komisji ds. Mobilności szczegółowo omówiono plany dotyczące drugiego toru kolei miejskiej S-Bahn i związanej z nią infrastruktury.

Jednocześnie przy Tannenbergstrasse ma powstać przejście podziemne dla pieszych i rowerzystów. Dyskutowane są trzy warianty tego przejścia podziemnego i komisja jednomyślnie podjęła decyzję o dalszym opracowaniu szkiców. Pierwszy radny Ragnar Migenda z Partii Zielonych odetchnął z ulgą w związku z kworum komisji; Podkreślił, jak ważne jest podejmowanie szybkich decyzji, aby uniknąć negatywnych skutków dla połączeń S-Bahn.

Integracja nowych mostów

Szczególnie gorącym punktem dyskusji było techniczne połączenie z Buchholzstrasse nowym mostem. Budowa odpowiedniej konstrukcji mostowej jest już uwzględniona w procesie planowania. Podjęto decyzję o dalszym przetwarzaniu, nawet jeśli dokładne szczegóły nie są jeszcze znane. Debata na temat nowego mostu dopiero przed nami, ale prace przygotowawcze już trwają.

Zwłaszcza w obliczu obecnej sytuacji na kolei, która zdaniem dr. Friedricha Bacmeistera z Partii Zielonych charakteryzuje się częstymi odwołaniami i opóźnieniami, szybka rozbudowa infrastruktury ma ogromne znaczenie. Aby sprostać rosnącym potrzebom w zakresie mobilności w mieście, niezbędna jest kompleksowa poprawa infrastruktury rowerowej i pieszej. Według krajowa polityka rozwoju miast Konieczne jest zwiększenie udziału środków transportu przyjaznych środowisku i ograniczenie indywidualnego transportu zmotoryzowanego.

Zrównoważona mobilność w centrum uwagi

Obecne planowanie ma na celu stworzenie nowoczesnej, zrównoważonej struktury mobilności, która działa na rzecz jeszcze bardziej ekologicznej przyszłości. Miasta mają obowiązek opracować koncepcje transportowe, które zaspokoją potrzeby rosnącej populacji, a jednocześnie skupią się na potrzebach mniejszej emisji i lepszej jakości życia. E-mobilność i rozwiązania cyfrowe znajdują się w centrum uwagi osób odpowiedzialnych.

Przygotowania do rozbudowy torów i związanego z nią zamknięcia przejazdu kolejowego na Tannenbergstrasse idą już pełną parą. Działania te stanowią część szerszej strategii, którą miasto Bergisch Gladbach chciałoby realizować wspólnie z Deutsche Bahn i innymi instytucjami. Zaangażowanie w usprawnienia w sektorze mobilności pokazuje, że miastu zależy na stworzeniu atrakcyjnego i bezpiecznego obszaru transportowego.

Jedno jest pewne: rozbudowa kolei będzie kluczowym projektem dla regionu, a prace planistyczne postępują. Aby zapewnić obywatelom niezawodną i wygodną mobilność, niezbędny jest szybki postęp.