Trabajos de construcción en la carretera del canal interior: ¡10 días de cierre para el puente!

Trabajos de construcción en la carretera del canal interior: ¡10 días de cierre para el puente!

Dellbrück, Deutschland - En el próximo tiempo, los residentes de Colonia tendrán que adaptarse a algunos cambios estructurales en el camino del canal interior. Deutsche Bahn ha anunciado que el puente en el camino del canal interno entre Krefelder Straße y Hornstrasse. El trabajo de construcción comienza el 18 de julio y debe completarse antes del 29 de agosto. Durante una buena semana, específicamente del 8 al 18 de agosto, el camino está cerrado para elevar con seguridad el nuevo puente. El costo total del proyecto asciende a 13.5 millones de euros impresionantes, mientras que el trabajo preparatorio se ha llevado a cabo para este intercambio durante mucho tiempo, informa [Kölner Stadt-anzeiger] (https://mobil.ksta.de/koeln-inereinere-kanalsstrasse-im-august-zeht-gert- 1061517).

El antiguo puente, también conocido como Colonia como un "puente idiota", ya ha causado problemas recurrentes, especialmente para los camiones, debido a su altura de paso restringida. Sin embargo, el trabajo de construcción también tiene un impacto en el tráfico ferroviario: será necesario reemplazar los trenes entre la estación de tren principal y la parada Geldernstraße/Parkgürtel. Lo mismo se aplica en parte a la sección Frankfurter Straße y Porz-Wahn. En la primera fase de construcción, que se encuentra entre el 18 de julio y el 8 de agosto, habrá fallas parciales de los S 6, S 12 y RB 25 durante las noches a partir de las 9 p.m. a las 5 a.m.

Cambios en el tráfico de trenes

Cuando miramos los detalles del trabajo de construcción, vemos que durante la fase principal desde el 8 de agosto (9 p.m.) antes del 29 de agosto (8 a.m.), el S-Bahn S 6 realmente fallará entre Mülheim y Worringen. El S 11 se desvía hacia Düsseldorf, con detenerse en Hansaring y Nippes. El S 11 permanece sin cambios hacia Bergisch Gladbach. Para los pasajeros afectados, se establecerá el tráfico de reemplazo con autobuses entre la Estación Central de Colonia y Geldernstrasse/Parkgürtel. Vale la pena mencionar que el Colonia Verkehrsbetriebe (KVB) también lleva a cabo trabajos de construcción en la Línea 15, lo que trae desafíos adicionales para los viajeros a Chorweiler.

Construcción de puentes y enfoques innovadores

La infraestructura que necesita renovación no es solo un problema en Colonia. Muchas otras regiones luchan con desafíos similares, y no solo localmente. En Alemania, se estima que 8,000 autopistas, 3.000 carreteras federales y 1,200 puentes ferroviarios están en la lista de renovaciones durante los próximos 20 años. Un concepto que se destaca cada vez más en este contexto es el sistema modular para los puentes desarrollados por Theo Reddemann. Este método ya ha acortado considerablemente el período de construcción, como informa ZDF. Se instaló un puente de la autopista en solo un fin de semana con la ayuda de esta construcción expresa en lugar de los años y medio estimados originalmente.

El nuevo procedimiento que también podría usarse en Colonia se basa en la producción de las partes del puente en una tienda de campaña resistente a la intemperie para evitar fallas relacionadas con el clima y aumentar la fuerza. Si queremos abordar los desafíos en la construcción de puentes, se necesitan enfoques innovadores y una buena habilidad para la planificación para ahorrar no solo el tiempo, sino también los costos y al mismo tiempo reducir las emisiones de CO2.