Caos no trânsito na Renânia do Norte-Vestfália: grandes canteiros de obras até 2026 causarão engarrafamentos!

Caos no trânsito na Renânia do Norte-Vestfália: grandes canteiros de obras até 2026 causarão engarrafamentos!

A situação do trânsito na área de Colónia permanecerá tensa num futuro próximo. Desde 30 de setembro de 2023 e provavelmente até 12 de julho de 2026, os condutores da A4 tiveram de aceitar restrições significativas. Alto notícias.de Os passageiros que viajam para Colônia vindos de direções como Frechen e Kerpen, em particular, devem esperar um tráfego lento.

As obras afetam principalmente o trecho entre Frechen e o entroncamento da autoestrada Kerpen. Aqui está sendo construído um novo entroncamento, que proporcionará um importante alívio ao trânsito. No entanto, até a conclusão, o tráfego será limitado a uma velocidade máxima de 80 km/h. Os principais canteiros de obras incluem:

• A4, Frechen – AK Kerpen (Richtung Heerlen/Aachen) – Neubau einer Anschlussstelle (1,28 km), bis 31. Dezember 2025.
• A4, AK Kerpen – Frechen (Richtung Köln) – Neubau einer Anschlussstelle (1,31 km), ebenfalls bis 31. Dezember 2025.
• Sperrungen für Brückenneubauten zwischen 10. und 12. Juli 2026, die weite Teile des Verkehrs beeinträchtigen werden.

Processos e outros canteiros de obras

Para ilustrar o problema dos engarrafamentos e das faixas estreitas: já estão em curso várias obras de construção na A4 em direcção a Colónia, como entre as pontes do vale Molbach e Wiehl. A faixa da direita está fechada e a passagem reduzida a uma faixa. Estas medidas deverão durar até 1º de dezembro de 2034, impactando significativamente o fluxo de tráfego, afirmou. verkehrslage.de.

Além disso, as obras da ponte entre o cruzamento Colônia-Oeste e Colônia-Klettenberg estão planejadas até 31 de maio de 2027. Isso também se reflete no número crescente de engarrafamentos que o ADAC tem observado na Renânia do Norte-Vestfália. Em abril de 2025, registou-se um aumento de 26% na duração dos engarrafamentos em comparação com o ano anterior, destacando a pressão sobre a já fortemente sobrecarregada rede rodoviária WDR.

Frank Schewe, do estúdio de trânsito WDR-V, destaca que a densidade do tráfego e o alto tráfego suburbano na Renânia do Norte-Vestfália levam a desafios constantes. A maior parte dos engarrafamentos não se deve apenas aos canteiros de obras, mas também ao desgaste das estradas, o que obriga a reparos e novas construções devido ao alto tráfego. O planejamento das obras é fundamental para não sobrecarregar desnecessariamente o trânsito.

Os próximos meses não trarão apenas o desafio de novos locais de construção, mas também a necessidade de medidas de curto e médio prazo para manter o melhor fluxo de tráfego possível. Com planeamento e coordenação hábeis, pode-se esperar manter dentro dos limites as perturbações para a população e o trânsito em Colónia e arredores.