Suche
Mein Konto
Prometni kaos u Sjevernoj Rajni-Vestfaliji: Masovna gradilišta do 2026. stvarat će prometne gužve!
Prometno upozorenje za Lindenthal: gradilišta će utjecati na promet na A4 do srpnja 2026. Ovdje saznajte detalje.
Prometni kaos u Sjevernoj Rajni-Vestfaliji: Masovna gradilišta do 2026. stvarat će prometne gužve!
Prometna situacija na području Kölna ostat će napeta u bliskoj budućnosti. Od 30. rujna 2023. i vjerojatno do 12. srpnja 2026. vozači na A4 morali su prihvatiti značajna ograničenja. Glasno vijesti.de Putnici koji putuju u Köln iz smjerova kao što su Frechen i Kerpen posebno moraju očekivati spor promet.
Radovi se prvenstveno odnose na dionicu između Frechena i čvora na autocesti Kerpen. Ovdje se gradi novi čvor koji će značajno rasteretiti promet. No, do završetka radova promet će biti ograničen na maksimalnu brzinu od 80 km/h. Glavna gradilišta uključuju:
- A4, Frechen – AK Kerpen (Richtung Heerlen/Aachen) – Neubau einer Anschlussstelle (1,28 km), bis 31. Dezember 2025.
- A4, AK Kerpen – Frechen (Richtung Köln) – Neubau einer Anschlussstelle (1,31 km), ebenfalls bis 31. Dezember 2025.
- Sperrungen für Brückenneubauten zwischen 10. und 12. Juli 2026, die weite Teile des Verkehrs beeinträchtigen werden.
Procesi i ostala gradilišta
Da ilustriramo problem prometnih gužvi i suženih traka: nekoliko građevinskih radova već je u tijeku na A4 prema Kölnu, primjerice između mostova u dolini Molbach i Wiehl. Desna traka je zatvorena i prolaz je sužen na jednu traku. Očekuje se da će te mjere trajati do 1. prosinca 2034., što će značajno utjecati na protok prometa, navodi se verkehrslage.de.
Osim toga, radovi na mostu između raskrižja Köln-Zapad i Köln-Klettenberg planirani su do 31. svibnja 2027. To se također odražava u sve većem broju prometnih gužvi koje je ADAC uočio u Sjevernoj Rajni-Vestfaliji. U travnju 2025. duljina prometnih gužvi povećala se za 26 posto u usporedbi s prethodnom godinom, naglašavajući pritisak na ionako opterećenu cestovnu mrežu WDR.
Frank Schewe iz prometnog studija WDR-V ističe da gustoća prometa i veliki prigradski promet u Sjevernoj Rajni-Vestfaliji dovode do stalnih izazova. Većina prometnih gužvi nije samo zbog gradilišta, već i zbog dotrajalosti cesta, što zbog velikog prometa zahtijeva popravke i nove gradnje. Planiranje građevinskih radova ključno je kako se promet ne bi nepotrebno opteretio.
Nadolazeći mjeseci neće donijeti samo izazov novih gradilišta, već i potrebu za kratkoročnim i srednjoročnim mjerama kako bi se protok prometa održao što je moguće bolje. Uz vješto planiranje i koordinaciju, može se nadati da će smetnje za stanovništvo i promet u Kölnu i okolici biti unutar granica.