Suche
Mein Konto
Liikluskaos Nordrhein-Westfalenis: massilised ehitusplatsid kuni 2026. aastani põhjustavad liiklusummikuid!
Lindenthali liiklushoiatus: ehitusplatsid mõjutavad liiklust maanteel A4 kuni 2026. aasta juulini. Lisateavet leiate siit.
Liikluskaos Nordrhein-Westfalenis: massilised ehitusplatsid kuni 2026. aastani põhjustavad liiklusummikuid!
Liiklusolukord Kölni piirkonnas püsib lähiajal pingeline. Alates 30. septembrist 2023 ja tõenäoliselt kuni 12. juulini 2026 on A4 juhid pidanud leppima oluliste piirangutega. Valju news.de Eelkõige Frechenist ja Kerpenist Kölni sõitvad pendeldajad peavad ootama aeglast liiklust.
Ehitustööd puudutavad eelkõige Frecheni ja Kerpeni kiirtee ristmiku vahelist lõiku. Siia ehitatakse uut ristmikku, mis annab liiklusele olulist leevendust. Kuid kuni valmimiseni piiratakse liiklust maksimaalselt 80 km/h. Peamised ehitusplatsid hõlmavad järgmist:
- A4, Frechen – AK Kerpen (Richtung Heerlen/Aachen) – Neubau einer Anschlussstelle (1,28 km), bis 31. Dezember 2025.
- A4, AK Kerpen – Frechen (Richtung Köln) – Neubau einer Anschlussstelle (1,31 km), ebenfalls bis 31. Dezember 2025.
- Sperrungen für Brückenneubauten zwischen 10. und 12. Juli 2026, die weite Teile des Verkehrs beeinträchtigen werden.
Protsessid ja muud ehitusplatsid
Ummikute ja kitsendatud sõiduradade probleemi illustreerimiseks: Kölni poole suunduval maanteel A4, näiteks Molbachi ja Wiehli oru sildade vahel, käivad juba mitmed ehitustööd. Parem sõidurada on suletud ja läbipääs kitsendatud üherealiseks. Need meetmed kestavad eeldatavasti 1. detsembrini 2034, mõjutades oluliselt liiklusvoogu, teatas ta verkehrslage.de.
Lisaks on sillatööd Kölni-Lääne ristmiku ja Kölni-Klettenbergi vahel planeeritud kuni 31. maini 2027. See kajastub ka liiklusummikute suurenemises, mida ADAC on Nordrhein-Westfalenis täheldanud. 2025. aasta aprillis suurenes ummikute pikkus eelmise aastaga võrreldes 26 protsenti, mis toob esile surve niigi tugevalt koormatud teedevõrgule. WDR.
Frank Schewe liiklusstuudiost WDR-V juhib tähelepanu sellele, et Nordrhein-Westfaleni liiklustihedus ja suur pendelrändeliiklus toovad kaasa pidevaid väljakutseid. Enamik ummikuid ei tulene mitte ainult ehitusplatsidest, vaid ka teede kulumisest, mis sunnib suure liikluse tõttu remonti ja uut ehitust tegema. Ehitustööde planeerimine on ülioluline, et liiklust mitte asjatult koormata.
Lähikuud toovad kaasa mitte ainult uute ehitusobjektide väljakutse, vaid ka vajaduse lühi- ja keskpika perioodi meetmete järele, et liiklusvoogu võimalikult hästi säilitada. Oskusliku planeerimise ja koordineerimisega võib loota Kölni ja selle lähiümbruse elanike ja liikluse häireid piirides hoida.