Dopravní chaos v Severním Porýní-Vestfálsku: Masivní staveniště do roku 2026 způsobí dopravní zácpy!

Dopravní chaos v Severním Porýní-Vestfálsku: Masivní staveniště do roku 2026 způsobí dopravní zácpy!

Dopravní situace v oblasti Kolína zůstane i v nejbližší době napjatá. Od 30. září 2023 a pravděpodobně až do 12. července 2026 se musí řidiči na A4 smířit s výraznými omezeními. Hlasitý news.de Zejména cestující dojíždějící do Kolína ze směrů jako Frechen a Kerpen musí počítat s pomalým provozem.

Stavební práce se dotýkají především úseku mezi Frechenem a dálniční křižovatkou Kerpen. Staví se zde nová křižovatka, která významně odlehčí dopravě. Do dokončení však bude provoz omezen na maximální rychlost 80 km/h. Mezi hlavní staveniště patří:

• A4, Frechen – AK Kerpen (Richtung Heerlen/Aachen) – Neubau einer Anschlussstelle (1,28 km), bis 31. Dezember 2025.
• A4, AK Kerpen – Frechen (Richtung Köln) – Neubau einer Anschlussstelle (1,31 km), ebenfalls bis 31. Dezember 2025.
• Sperrungen für Brückenneubauten zwischen 10. und 12. Juli 2026, die weite Teile des Verkehrs beeinträchtigen werden.

Procesy a další staveniště

Pro ilustraci problému dopravních zácp a zúžených jízdních pruhů: Na A4 směrem na Kolín nad Rýnem již probíhá několik stavebních prací, např. mezi údolními mosty Molbach a Wiehl. Pravý jízdní pruh je uzavřen a průjezd zúžen do jednoho jízdního pruhu. Očekává se, že tato opatření potrvají do 1. prosince 2034 a významně ovlivní plynulost dopravy verkehrslage.de.

Kromě toho jsou mostní práce mezi křižovatkou Kolín-Západ a Kolín-Klettenberg naplánovány do 31. května 2027. To se odráží také v rostoucím počtu dopravních zácp, které ADAC pozoroval v Severním Porýní-Vestfálsku. V dubnu 2025 došlo k 26procentnímu nárůstu délky dopravní zácpy ve srovnání s předchozím rokem, což zvýraznilo tlak na již tak silně namáhanou silniční síť. WDR.

Frank Schewe z dopravního studia WDR-V poukazuje na to, že hustota dopravy a vysoký provoz v Severním Porýní-Vestfálsku vedou k neustálým výzvám. Většina dopravních zácp není způsobena pouze staveništi, ale také opotřebením silnic, které si kvůli vysokému provozu vynucuje opravy a nové stavby. Plánování stavebních prací je klíčové, aby zbytečně nezatěžovaly dopravu.

Nadcházející měsíce přinesou nejen výzvu nových stavenišť, ale také potřebu krátkodobých a střednědobých opatření pro udržení co nejlepší plynulosti dopravy. S obratným plánováním a koordinací lze doufat, že se podaří udržet narušení obyvatel a dopravy v Kolíně nad Rýnem a okolí v mezích.