Nedostatok parkovacích miest v Lindenthale: mobilné domy uberajú obyvateľom miesta

Nedostatok parkovacích miest v Lindenthale: mobilné domy uberajú obyvateľom miesta

V kolínskych štvrtiach Lindenthal a Sülz sa situácia s parkovaním opäť zhoršuje, najmä s návratom karavanov po letnej dovolenke. Tu parkujú mobilné domy a karavany na verejných parkovacích miestach, čo ešte viac zvyšuje tlak na parkovanie v už aj tak napätej situácii. Medzi obľúbené parkovacie miesta patria Gleueler Straße, Friedrich-Engels-Allee a Berrenrather Straße, ako napr. Vestník mesta Kolín nad Rýnom nahlásené.

Obyvatelia ako Bernd Skowronek sú so situáciou dosť nespokojní. Upozorňuje, že karavany stoja niekedy aj týždne a pravidelne sa presúvajú o niekoľko metrov, aby sa vyhli zákonným požiadavkám na dlhodobé parkovanie. Podľa nemeckých predpisov o cestnej premávke môže karavan zostať na parkovisku maximálne 14 dní za predpokladu, že nie je zriadené parkovanie pre rezidentov. Skowronek pripravil podanie pre občiansku komisiu, aby bolo možné zdokumentovať umiestnenie prívesov.

Otázka parkovania – nepríjemná téma

Čo to všetko znamená pre miestnych obyvateľov? Tlak na parkovanie je vysoký a keďže karavany parkujú na miestach, kde je málo parkovacích miest, parkovanie sa pre obyvateľov stáva čoraz viac hazardom. Výbor zdieľa Skowronekov kritický názor a vidí potrebu konať. Poveril vedenie mesta, aby preskúmalo možnosti zákazu parkovania mobilných domov a prívesov.

Samotná mestská správa je však váhavá a odmieta všeobecný zákaz, aby sa vyhla vysídľovaniu do iných obytných oblastí. To znamená, že neustále pribúdajú sťažnosti na vyradenie vozidiel z evidencie alebo niekoľko týždňov odstavené vozidlá na úrade verejného poriadku. Situáciu nezľahčuje ani fakt, že trestanie nelegálneho dlhodobého parkovania je zdĺhavé a nie príliš úspešné, keďže na stíhanie priestupkov je potrebných viacero kontrol.

Pokuty a právne predpisy

Aké sú finančné dôsledky nelegálneho parkovania? Pokuty za dlhodobé parkovanie sú prinajmenšom nízke. Nelegálni parkujúci musia podľa súčasných predpisov počítať s pokutou len 20 eur. To dáva malý podnet na odstránenie vozidiel, ako to robia podrobné vyšetrovania bussgeldkatalog.org ukázať.

Samotné pravidlá cestnej premávky neobsahujú konkrétnu definíciu pre dlhodobé parkovanie, čo ešte viac komplikuje implementáciu. Hoci neexistuje žiadny všeobecný časový limit na parkovanie áut na verejných uliciach, pokiaľ je vozidlo bezpečné, problémy s parkovaním stále vedú ku konfliktom v obytných štvrtiach.

V dôsledku toho je jasné: Nedostatok parkovacích miest v Lindenthal a Sülz je zložitý problém, ktorý zahŕňa nielen právne, ale aj sociálne aspekty. Rýchle riešenie sa momentálne nezdá a obyvatelia zrejme budú musieť o svoje parkovacie miesta ďalej bojovať.