Suche
Mein Konto
Õudusõnnetus Wuppertalis: kummitusjuht põhjustab saatusliku draama!
Surmaga lõppenud liiklusõnnetus Wuppertalis: mees põrkas maanteel L74 kokku vastutuleva sõidukiga, kolm sai vigastada.
Õudusõnnetus Wuppertalis: kummitusjuht põhjustab saatusliku draama!
Möödunud nädalavahetusel põhjustas Wuppertali piirkonnas õudust valel teel sõitnud juhiga lõppenud surmaga lõppenud õnnetus. Mees kaotas elu, kui sõitis riigimaanteel 74 Sonnborni suunas Solingeni poole vales suunas. Traagiline juhtum juhtus kokkupõrkes vastutuleva sõidukiga, milles viibis kolm raskelt vigastada saanud reisijat. Kui veel üks auto sai lendava rusu käest löögi, siis seal viibinud juhid ja reisijad õnneks vigastada ei saanud. Express teatel kestis õnnetuse uurimine hilisõhtuni ja tee suleti ajutiselt, enne kui see südaöö paiku uuesti avati.
Valel teel sõitjad kujutavad endast tõsist ohtu turvalisusele. Igal aastal tehakse Saksamaal kiirteedel umbes 2000 valereisi, kusjuures õnnetused on väga harvad, kuid sageli lõppevad surmaga. Kindlustusandjate õnnetusjuhtumiuuringute (UDV) uuringu kohaselt juhtus 2021. aastal valesti sõitnud juhtidega kokku 83 õnnetust, millest 24 lõppes surmaga. Ajavahemikus 2002–2022 juhtunud 224 valesti juhitud õnnetuse analüüs näitab, et praegused meetmed vales suunas sõitmise ärahoidmiseks ei ole [Süddeutscher Zeitungi] hinnangul (https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/geisterfahrer-autobahn-unfaelle.
Vale juhi statistika taust
Vanemaid, meessoost juhte mõjutab sageli eriti valel teel sõitmine. Umbes 48,1 protsenti valel teel sõitjatest on üle 65-aastased, kusjuures meestel on ülekaalus 79,3 protsenti. Selles vanuserühmas mängib sageli otsustavat rolli emotsionaalne ebastabiilsus, dementsus või segasus. Kui vanemad juhid seisavad sageli silmitsi segaste olukordadega, teevad nooremad juhid selliseid saatuslikke otsuseid suurema tõenäosusega alkoholi ja politsei eest põgenemise tõttu, teatab Auto Motor und Sport.
Kuid kuidas saaksime tulevikus vältida valesti sõitmist? Soovitused hõlmavad infrastruktuuri parandamist, selgemat märgistust sisse- ja väljapääsudel ning uuenduslike sõidukitehnoloogiate kasutamist. Kaasaegsed hoiatussüsteemid, mida sellised tootjad nagu Škoda juba uutesse autodesse paigaldavad, võiksid võimalikke valesid juhte õigeaegselt hoiatada. Eesmärk on juhtida nii oma autojuhte kui ka teisi liiklejaid ohutult läbi elu teel ning vältida paljusid õnnetusi.
Lõppkokkuvõttes on liiklusohutus kõigi mure. Hea oskus riskitaju suurendamiseks võib tulevikus päästa palju elusid.