KVB anunță închiderea pe timp de noapte a stațiilor de metrou!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Köln plănuiește închiderea de noapte a metroului pentru a combate persoanele fără adăpost și problemele legate de droguri. Măsurile de securitate și curățenia cresc.

Köln plant nächtliche U-Bahn-Schließungen zur Bekämpfung von Obdachlosigkeit und Drogenproblemen. Sicherheitsmaßnahmen und Reinigungen steigen.
Köln plănuiește închiderea de noapte a metroului pentru a combate persoanele fără adăpost și problemele legate de droguri. Măsurile de securitate și curățenia cresc.

KVB anunță închiderea pe timp de noapte a stațiilor de metrou!

Autoritatea de transport din Köln (KVB) se confruntă cu o provocare semnificativă: începând cu 6 iunie 2025, va introduce închideri pe timp de noapte în multe stații de metrou pentru a combate problema tot mai mare a persoanelor fără adăpost și a abuzului de droguri. Serviciul de metrou se va opri între orele 02:00 și 5:00 pe măsură ce tot mai multe stații de metrou devin refugii pentru persoanele fără adăpost și dependenții de droguri. Angajații KVB în special raportează condiții de igienă inacceptabile în aceste secții, care arată o creștere semnificativă a fecalelor, urinei, seringilor și sacii de dormit. Acest lucru a făcut ca grupuri de 40 până la 50 de persoane să se adună la Appellhofplatz, agravând și mai mult situația de securitate. Şeful KVB, Stefanie Haaks, vorbeşte chiar despre o agresivitate tot mai mare faţă de pasageri şi angajaţi şi descrie acest lucru ca fiind o problemă pentru societate în ansamblu care trebuie abordată.

Dar de ce închiderile? Această măsură face parte dintr-o ofensivă cuprinzătoare de securitate a companiei de transport, dezvoltată ca răspuns la tot mai multe reclamații privind comportamentul inadecvat în stațiile de metrou. Numai în 2024, au fost emise 929 de interdicții și au fost depuse sute de plângeri penale pentru încălcare și daune materiale. ksta.de. Primarul Henriette Reker a observat și „neglijarea tot mai mare” din oraș. Pentru a face față acestor provocări, KVB a anunțat acum servicii de patrulare sporite în stații problematice, cum ar fi Neumarkt și Ebertplatz, care sunt prezente non-stop de la începutul anului 2024.

Măsura de siguranță și curățenie

O altă parte a noii strategii include introducerea de autobuze care vor duce persoanele fără adăpost la adăposturi de urgență. Acești oameni ar trebui apoi expulzați din opriri de la ora 5 a.m. KVB intenționează, de asemenea, să scurteze intervalele de curățare și să utilizeze noi produse de curățare pentru a îmbunătăți standardele de igienă la opriri, cum ar fi Recenzie raportat.

Un proiect pilot la două opriri va examina, de asemenea, modul în care muzica ar putea influența calitatea șederii și sentimentul de siguranță al pasagerilor. O „cameră de încălzire” este testată într-un autobuz KVB pentru a sprijini persoanele fără adăpost în sezonul rece. Locuința în primul rând și reducerea riscurilor sunt concepte care trebuie abordate în acest context, așa cum se subliniază într-un ghid al UE privind persoanele fără adăpost și consumul de droguri. Aceste inițiative urmăresc nu doar să ofere celor afectați un acoperiș deasupra capului, ci și să ofere acces la servicii de sănătate și sociale, care sunt necesare pentru îmbunătățirea calității vieții acestora.

Costuri și planuri de viitor

Cu toate acestea, implementarea acestor măsuri necesită resurse financiare semnificative. KVB are nevoie de câteva milioane de euro în sprijinul politicienilor. Ar fi necesară o nouă abordare organizatorică pentru domeniile siguranței și serviciilor pasagerilor, ceea ce ar presupune costuri de peste 5 milioane de euro. Doar curățarea zilnică a tuturor stațiilor de metrou ar putea costa în jur de încă 6 milioane de euro Euda.

Companiile de transport din Köln nu numai că se confruntă cu provocarea de a asigura siguranța și curățenia, ci trebuie să facă față și condițiilor sociale. Problema lipsei de adăpost și a abuzului de droguri este complexă și necesită interacțiune între oraș, poliție, autoritățile sanitare și instituțiile sociale. Lunile următoare vor arăta dacă măsurile planificate pot îmbunătăți efectiv situația din stațiile de metrou Köln.