A KVB anuncia fechamentos noturnos das estações de metrô!

A KVB anuncia fechamentos noturnos das estações de metrô!

Köln, Deutschland - As empresas de transporte de Colônia (KVB) estão enfrentando um grande desafio: a partir de 6 de junho de 2025, eles introduzirão o fechamento noturno em muitas estações de metrô para combater o crescente problema de falta de moradia e abuso de drogas. A operação do metrô é interrompida entre as 2 da manhã e as 5 da manhã, à medida que mais e mais paradas subterrâneas estão se tornando refúgio para viciados em desabrigados e drogas. Em particular, os funcionários da KVB relatam condições higiênicas inaceitáveis ​​nessas estações, que mostram um aumento significativo em fezes, urina, seringas e sacos de dormir. Isso fez com que grupos de 40 a 50 pessoas se unissem no Appellhofplatz, o que aperta ainda mais a situação de segurança. O chefe da KVB, Stefanie Haaks, até fala de crescente agressividade em relação a passageiros e funcionários e descreve isso como um problema para a sociedade como um todo.

Mas por que os fechamentos? Essa medida faz parte de uma ofensiva abrangente de segurança da empresa de transporte, que foi desenvolvida em resposta às crescentes queixas sobre comportamentos inadequados nas estações de metrô. In 2024, 929 house bans alone were pronounced and hundreds of criminal applications for trespassing and property damage were recorded, so Ksta.de . O prefeito Henriette Reker também não escapou da "crescente negligência" na cidade. Para enfrentar esses desafios, o KVB anunciou agora o aumento dos serviços de patrulha em paradas problemáticas, como Neumarkt e Ebertplatz, que estão presentes o tempo todo desde o início de 2024.

Medida de segurança e limpeza

Outra parte da nova estratégia fornece a introdução de ônibus que devem levar pessoas sem -teto para pontos de sono em emergência. A partir das 5 da manhã, essas pessoas devem ser encaminhadas nas paradas. O KVB também planeja encurtar os intervalos de limpeza e usar novos agentes de limpeza para melhorar os padrões de higiene nas paradas, como o

Um projeto piloto em duas paradas também se destina a investigar como a música poderia influenciar a qualidade da estadia e o sentimento de segurança dos passageiros. Uma “sala de calor” é testada em um ônibus da KVB para apoiar pessoas sem -teto na estação fria. "Habitação primeiro" e minimização de danos são conceitos que devem ser abordados neste contexto, como é enfatizado em uma diretriz da UE sobre o assunto de falta de moradia e uso de drogas. Essas iniciativas pretendem não apenas oferecer aos que afetaram um teto sobre suas cabeças, mas também para permitir o acesso a serviços sociais e de saúde, o que é necessário para melhorar sua qualidade de vida.

No entanto, a implementação dessas medidas requer meios financeiros consideráveis. O KVB precisa de vários milhões de euros da política. Uma nova abordagem organizacional seria necessária para as áreas de segurança e serviço de passageiros, o que traria custos de mais de 5 milhões de euros. A limpeza diária de todas as paradas do metrô pode custar mais 6 milhões de euros, de acordo com euda>.