A KVB bejelenti a metróállomások éjszakai bezárását!

A KVB bejelenti a metróállomások éjszakai bezárását!

Köln, Deutschland - A kölni szállító társaságok (KVB) komoly kihívással szembesülnek: 2025. június 6 -tól sok metróállomáson éjszakai bezárásokat vezetnek be, hogy harcoljanak a hajléktalanság és a kábítószer -visszaélés növekvő problémájával. A metró működését 2 és 5 óra között állítják le, mivel egyre több földalatti megállás menekül a hajléktalanok és a kábítószer -függők számára. Különösen a KVB alkalmazottai elfogadhatatlan higiéniai körülményeket jelentenek ezekben az állomásokon, amelyek jelentősen növekednek a széklet, a vizelet, a fecskendők és a hálózsákok. Ez miatt a 40-50 emberből álló csoportok összejöttek az Appellhofplatz -ban, ami tovább szigorítja a biztonsági helyzetet. A KVB főnöke, Stefanie Haaks még az utasok és az alkalmazottak iránti növekvő agresszivitásról beszél, és ezt a társadalom egészének problémájaként írja le.

De miért a bezárások egyáltalán? Ez az intézkedés a szállító társaság átfogó biztonsági támadásának része, amelyet a metróállomások nem megfelelő viselkedésével kapcsolatos növekvő panaszokra válaszul fejlesztettek ki. In 2024, 929 house bans alone were pronounced and hundreds of criminal applications for trespassing and property damage were recorded, so Ksta.de . Henriette Reker polgármester szintén nem menekült el a város „növekvő gondatlanságából”. Az e kihívások teljesítése érdekében a KVB most bejelentette, hogy megnövekedett járőrszolgálatokat jelentenek olyan problémás megállóikban, mint a Neumarkt és az Ebertplatz, amelyek 2024 eleje óta éjjel -nappal jelennek meg.

Biztonsági és tisztasági intézkedés

Az új stratégia egy másik része előírja a shuttle buszok bevezetését, amelyek állítólag hajléktalanokat hoznak a vészhelyzeti alvási pontokra. 5 órától. Ezeket az embereket a megállóikból kell utalni. A KVB azt is tervezi, hogy lerövidíti a tisztítási intervallumokat, és új tisztítószereket használ a higiéniai szabványok javítására a megállókon, például a rundchau .

A két megállónál végzett kísérleti projekt célja annak vizsgálata is, hogy a zene hogyan befolyásolhatja az utasok tartózkodásának minőségét és a biztonság érzését. Egy „hőtermet” tesztelnek egy KVB buszon, hogy támogassák a hajléktalanokat a hideg évszakban. A "lakás első" és a károk minimalizálása olyan fogalmak, amelyeket ebben az összefüggésben kell kezelni, amint azt az EU iránymutatása hangsúlyozza a hajléktalanság és a kábítószer -használat témájáról. Ezeknek a kezdeményezéseknek az a célja, hogy ne csak a fejük fölött a tetőt érintik, hanem az egészségügyi és szociális szolgáltatásokhoz való hozzáférést is lehetővé teszik, amely életminőségük javításához szükséges.

Költségek és jövőbeli tervek

Ezen intézkedések végrehajtása azonban jelentős pénzügyi eszközöket igényel. A KVB -nek több millió euróra van szüksége a politikából. Új szervezeti megközelítésre lenne szükség az utasbiztonság és a szolgáltatás területén, amely több mint 5 millió euró költségeket hozna. Az összes metrómegálló napi tisztítása önmagában további 6 millió eurót fizethet, a euda .

A kölni közlekedési társaságok nemcsak a biztonság és a tisztaság biztosítása kihívással néznek szembe, hanem a társadalmi keretekkel is foglalkozniuk kell. A hajléktalanság és a kábítószer -visszaélés témája összetett, és interakciót igényel a város, a rendõrség, az egészségügyi osztály és a társadalmi intézmények között. Az elkövetkező hónapok megmutatják, hogy a tervezett intézkedések valóban javíthatják -e a kölni metróállomások helyzetét.