KVB najavljuje noćna zatvaranja stanica podzemne željeznice!

KVB najavljuje noćna zatvaranja stanica podzemne željeznice!

Köln, Deutschland - KOLNENSKE TRANSKE (KVB) suočavaju se s velikim izazovom: od 6. lipnja 2025. uvodit će noćna zatvaranja na mnogim stanicama podzemne željeznice kako bi se borile protiv sve većeg problema beskućništva i zlouporabe droga. Rad podzemne željeznice zaustavlja se između 2:00 i 17:00, jer sve više i više podzemnih zaustavljanja postaje utočište za ovisnike o beskućnicima i drogama. Konkretno, zaposlenici KVB -a na ovim stanicama navode neprihvatljive higijenske uvjete, koji pokazuju značajno povećanje fekalija, urina, šprica i vreća za spavanje. To je uzrokovalo da se skupine od 40 do 50 ljudi okupe u Appellhofplatz, što dodatno pooštri sigurnosnu situaciju. Šef KVB -a Stefanie Haaks čak govori o rastućoj agresivnosti prema putnicima i zaposlenicima i to opisuje kao problem za društvo u cjelini.

Ali zašto uopće zatvaranja? Ova je mjera dio sveobuhvatne sigurnosne ofenzive transportne tvrtke, koja je razvijena kao odgovor na sve veće pritužbe na neprimjereno ponašanje u stanicama podzemne željeznice. Godine 2024. samo su zabrane zabrane kuća i zabilježene su stotine kaznenih prijava za prijestanje i štetu od imovine, tako da

Mjera sigurnosti i čistoće

Drugi dio nove strategije predviđa uvođenje autobusa shuttlea koji bi trebali dovesti beskućnike u hitne točke spavanja. Od 17:00. Ti bi se ljudi tada trebali uputiti sa zaustavljanja. KVB također planira skratiti intervale čišćenja i koristiti nove agense za čišćenje za poboljšanje higijenskih standarda na zaustavljanju, poput

Pilot projekt na dva zaustavljanja također je namijenjen istraživanju kako glazba može utjecati na kvalitetu boravka i osjećaj sigurnosti putnika. "Soba za toplinu" testira se u KVB autobusu za podršku beskućnicima u hladnoj sezoni. "Stanovanje prvo" i minimiziranje oštećenja su pojmovi koji se moraju riješiti u ovom kontekstu, kao što je naglašeno u smjernici EU -a o temi beskućništva i upotrebe droga. Ove inicijative imaju za cilj ne samo ponuditi one koji su pogođeni krov nad glavom, već i omogućiti pristup zdravstvenim i socijalnim uslugama, što je potrebno za poboljšanje njihove kvalitete života.

Međutim, provedba ovih mjera zahtijeva znatna financijska sredstva. KVB -u treba nekoliko milijuna eura od politike. Za područja sigurnosti i usluga putnika bio bi potreban novi organizacijski pristup, što bi donijelo troškove od preko 5 milijuna eura. Svakodnevno čišćenje svih zaustavljanja podzemne željeznice moglo bi koštati dodatnih 6 milijuna eura, prema

KOLNE PROMENSKE TRBELE SE SOLE SA SA SAVRŠENJIM OSIGURANJU OSIGURANJE IZDAVANJA I KLJUČNOST, već se moraju baviti društvenim okvirom. Tema beskućništva i zlouporabe droga je složena i zahtijeva interakciju između grada, policije, zdravstvenog odjela i socijalnih institucija. Naredni će mjeseci pokazati mogu li planirane mjere zapravo poboljšati situaciju u kolonjskim stanicama podzemne željeznice.