KVB annoncerer natlige lukninger af metrostationer!
KVB annoncerer natlige lukninger af metrostationer!
Köln, Deutschland - Kölntransportfirmaerne (KVB) står over for en stor udfordring: Fra 6. juni 2025 vil de introducere natlukninger på mange metrostationer for at bekæmpe det stigende problem med hjemløshed og stofmisbrug. Driften af metroen stoppes mellem kl. 14 og kl. 17, da flere og flere underjordiske stop bliver tilflugt for hjemløse og stofmisbrugere. Især rapporterer KVB -medarbejderne uacceptable hygiejniske forhold på disse stationer, der viser en betydelig stigning i fæces, urin, sprøjter og soveposer. Dette har fået grupper på 40 til 50 personer til at mødes på Appellhofplatz, hvilket yderligere strammer sikkerhedssituationen. KVB -chef Stefanie Haaks taler endda om at vokse aggressivitet over for passagerer og ansatte og beskriver dette som et problem for samfundet som helhed.
Men hvorfor lukker overhovedet? Denne foranstaltning er en del af en omfattende sikkerhedsoffensiv for transportfirmaet, der blev udviklet som svar på de stigende klager over upassende opførsel i metrostationerne. I 2024 blev 929 husforbud alene udtalt, og hundreder af kriminelle ansøgninger om overtrædelse og ejendomsskader blev registreret, så
En anden del af den nye strategi indeholder indførelse af shuttle -busser, der formodes at bringe hjemløse til nød sovepunkter. Fra kl. 17 skulle disse mennesker derefter henvises fra stop. KVB planlægger også at forkorte rengøringsintervaller og bruge nye rengøringsmidler til at forbedre hygiejnestandarderne ved stop, såsom >> Et pilotprojekt ved to stop er også beregnet til at undersøge, hvordan musik kunne påvirke opholdets kvalitet og følelsen af passagerernes sikkerhed. Et "varmeværelse" testes i en KVB -bus for at støtte hjemløse i den kolde sæson. "Housing First" og skader minimering er koncepter, der skal adresseres i denne sammenhæng, som det fremhæves i en retningslinje for EU om emnet hjemløshed og stofbrug. Disse initiativer sigter mod ikke kun at tilbyde dem, der påvirkede et tag over hovedet, men også for at muliggøre adgang til sundhed og sociale tjenester, hvilket er nødvendigt for at forbedre deres livskvalitet. sikkerheds- og renlighedsmål
omkostninger og fremtidige planer
Imidlertid kræver implementeringen af disse foranstaltninger betydelige økonomiske midler. KVB har brug for flere millioner euro fra politik. En ny organisatorisk tilgang ville være påkrævet for områderne Passagers Security and Service, som ville medføre omkostninger på over 5 millioner euro. Den daglige rengøring af alle metro-stop alene kunne koste yderligere 6 millioner euro, ifølge euda .
Köln -trafikfirmaerne står ikke kun over for udfordringen med at sikre sikkerhed og renlighed, men er også nødt til at tackle de sociale rammer. Emnet for hjemløshed og stofmisbrug er komplekst og kræver en interaktion mellem byen, politiet, sundhedsafdelingen og sociale institutioner. De kommende måneder viser, om de planlagte foranstaltninger faktisk kan forbedre situationen i Köln -metrostationerne.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Köln, Deutschland |
| Quellen | |