科隆自行车道灾难:Rheinuferstraße 正在拆除!

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科隆正在修改Rheinuferstrasse的自行车道:出于财务原因,自2025年11月6日起拆除;计划永久更换。

Köln revidiert den Radweg an der Rheinuferstraße: Rückbau ab 6. November 2025 aus finanziellen Gründen; dauerhafter Ersatz geplant.
科隆正在修改Rheinuferstrasse的自行车道:出于财务原因,自2025年11月6日起拆除;计划永久更换。

科隆自行车道灾难:Rheinuferstraße 正在拆除!

科隆自行车界再次传来动荡的消息:该市决定拆除Rheinuferstrasse上被称为“Am Ley Stapel”的临时自行车道。工程将于 2025 年 11 月 6 日星期四开始,将路线恢复到原来的状态。这意味着汽车、公共汽车和卡车很快就能再次使用为自行车道设置的车道。

拆除并非巧合。市政府已明确表示,鉴于当前预算紧张,临时自行车道的持续成本无法承受。大声 科隆城市公报 这些每月费用约为 3,775 欧元,自临时安排建立以来,总支出约为 162,325 欧元。

临时安排的结束

马拉科夫塔和 Heumarkt 交叉口之间的自行车道于 2022 年建成,作为莱茵河长廊整修期间的临时解决方案。它原本打算持续十一个月,但在这段时间之后仍然存在。计划制定永久性解决方案,但最近的理事会会议并未讨论这一问题。审计办公室对提交的材料表示担忧,从而推迟了决定。政府明确表示,拆除措施是出于财务考虑。

“然而,临时自行车道表明,目前宽阔的双向自行车道非常重要,”科隆交通部门强调。永久自行车道的计划仍然有效,科隆市计划在基础设施上投资总计约 160 万欧元。拆除后,应进行地下调查并制定新的施工进度表。规划的自行车道预计将于 2026 年完工,施工时间预计约为三个月。

作为国家自行车计划一部分的步骤

科隆的发展也是在德国促进自行车运动的国家战略——国家自行车计划3.0的背景下进行的。该计划旨在让骑行变得更有吸引力、更安全、更轻松。 BMV(联邦交通和数字基础设施部)强调在促进高质量自行车道基础设施从而提高城市生活质量方面发挥着积极作用 (BMV)

汽车回归莱茵河大街可能会在短期内推迟科隆的自行车规划,但从长远来看,我们仍然会加强自行车道基础设施。所以你要问自己,科隆市如何应对未来自行车交通规划的挑战,同时满足骑自行车者的愿望。