Katastrofa kolesarske poti v Kölnu: Rheinuferstraße bodo razstavili!

Katastrofa kolesarske poti v Kölnu: Rheinuferstraße bodo razstavili!

S področja kolesarjenja v Kölnu spet prihajajo burne novice: mesto se je odločilo, da bo odstranilo začasno kolesarsko pot na Rheinuferstrasse, znano kot »Am Ley Stapel«. V četrtek, 6. novembra 2025, se bodo začela dela za vzpostavitev trase v prvotno stanje. To pomeni, da bodo osebna vozila, avtobusi in tovorna vozila kmalu spet lahko uporabljali pas, ki je bil urejen za kolesarsko stezo.

Demontaža ni naključje. Mestna uprava je jasno sporočila, da trenutni stroški začasne kolesarske steze glede na trenutno tesno proračunsko situacijo niso sprejemljivi. Glasno Kölnski mestni list Ti mesečni stroški znašajo okoli 3.775 evrov, kar pomeni od vzpostavitve začasne ureditve skupno okoli 162.325 evrov izdatkov.

Konec začasne ureditve

Kolesarska steza med stolpom Malakoff in priključkom na Heumarkt je nastala leta 2022 kot začasna rešitev ob prenovi promenade ob Renu. Prvotno je bilo predvideno, da bo trajalo enajst mesecev, vendar je ostalo v veljavi tudi po tem obdobju. Predvidena je bila trajna rešitev, a o tem na zadnjih sejah sveta niso razpravljali. Revizijski urad je izrazil pomisleke glede predložitve, zaradi česar je odločitev zamujala. Uprava pojasnjuje, da je ukrep razgradnje posledica finančnih razlogov.

»Vendar je začasna kolesarska pot pokazala, da je na tej točki pomembna široka dvosmerna kolesarska pot,« poudarja kölnski oddelek za mobilnost. Načrt za stalno kolesarsko stezo ostaja v veljavi, mesto Köln pa namerava v infrastrukturo vložiti skupno okoli 1,6 milijona evrov. Po demontaži je treba opraviti raziskave podzemlja in pripraviti nov terminski plan gradnje. Načrtovana kolesarska pot bo predvidoma dokončana leta 2026, čas izgradnje pa je predviden okoli tri mesece.

Korak v okviru nacionalnega kolesarskega načrta

Dogajanje v Kölnu je tudi v kontekstu nacionalne strategije za spodbujanje kolesarjenja v Nemčiji, Nacionalni kolesarski načrt 3.0. Namen tega programa je narediti kolesarjenje privlačnejše, varnejše in lažje. BMV (Zvezno ministrstvo za promet in digitalno infrastrukturo) poudarja, da ima aktivno vlogo pri spodbujanju kakovostne infrastrukture kolesarskih poti in s tem izboljšanju kakovosti življenja v mestih (BMV).

Vrnitev avtomobilov na Rheinuferstrasse bi lahko kratkoročno zavlekla načrtovanje kolesarjenja v Kölnu, vendar ostaja volja, da se dolgoročno okrepi infrastruktura kolesarskih poti. Zato se morate vprašati, kako lahko mesto Köln v prihodnosti obvlada izzive načrtovanja kolesarskega prometa in hkrati ustreže željam kolesarjev.