Kelno dviračių tako nelaimė: Rheinuferstraße išardoma!

Kelno dviračių tako nelaimė: Rheinuferstraße išardoma!

Iš Kelno dviračių srities vėl pasigirdo neramios žinios: miestas nusprendė išardyti laikiną dviračių taką Rheinuferstrasse gatvėje, žinomą kaip „Am Ley Stapel“. Darbai prasidės ketvirtadienį, 2025 m. lapkričio 6 d., siekiant atkurti pradinę trasos būklę. Tai reiškia, kad greitu metu automobiliai, autobusai ir sunkvežimiai vėl galės važiuoti ta juosta, kuri buvo įrengta dviračių takui.

Išmontavimas nėra atsitiktinumas. Miesto administracija aiškiai informavo, kad nuolatinės išlaidos laikinajam dviračių takui yra neįperkamos, atsižvelgiant į dabartinę įtemptą biudžeto situaciją. Garsiai Kelno miesto žurnalas Šios mėnesinės išlaidos sudaro apie 3 775 eurus, o tai sudaro apie 162 325 eurus nuo laikino susitarimo sudarymo.

Laikinojo susitarimo pabaiga

Dviračių takas tarp Malakoff bokšto ir sankryžos į Heumarkt buvo sukurtas 2022 m. kaip laikinas sprendimas atnaujinant Reino promenadą. Iš pradžių buvo numatyta, kad jis truks vienuolika mėnesių, bet liko galioti ir pasibaigus šiam laikotarpiui. Buvo numatytas nuolatinis sprendimas, tačiau pastaruosiuose tarybos posėdžiuose apie tai nebuvo kalbama. Auditas išreiškė susirūpinimą dėl pateikimo, dėl kurio sprendimas buvo vilkinamas. Administracija aiškiai nurodo, kad išmontavimo priemonė nulemta finansinių sumetimų.

„Tačiau preliminarus dviračių maršrutas parodė, kad šiuo metu svarbus platus dviračių takas“, – pabrėžia Kelno mobilumo departamentas. Nuolatinio dviračių tako planas išlieka, o Kelno miestas į infrastruktūrą iš viso planuoja investuoti apie 1,6 mln. Po išmontavimo turėtų būti atlikti žemės gelmių tyrimai ir sudarytas naujas statybos grafikas. Numatoma, kad dviračių takas bus baigtas 2026 m., o statybos laikas – apie tris mėnesius.

Žingsnis kaip Nacionalinio dviračių plano dalis

Pokyčiai Kelne taip pat yra susiję su nacionaline dviračių sporto skatinimo Vokietijoje strategija, Nacionaliniu dviračių planu 3.0. Šia programa siekiama, kad važiavimas dviračiu būtų patrauklesnis, saugesnis ir lengvesnis. BMV (Federalinė transporto ir skaitmeninės infrastruktūros ministerija) pabrėžia, kad ji atlieka aktyvų vaidmenį skatinant aukštos kokybės dviračių takų infrastruktūrą ir taip gerinant gyvenimo kokybę miestuose. (BMV).

Automobilių grįžimas į Rheinuferstrasse trumpuoju laikotarpiu gali atidėti važiavimo dviračiais Kelne planavimą, tačiau ilgainiui dviračių takų infrastruktūrą reikia stiprinti. Tad tenka savęs paklausti, kaip Kelno miestas gali ateityje įveikti dviračių eismo planavimo iššūkius ir tuo pačiu patenkinti dviratininkų pageidavimus.