Kölns cykelstikatastrofe: Rheinuferstraße er ved at blive demonteret!

Kölns cykelstikatastrofe: Rheinuferstraße er ved at blive demonteret!

Der er endnu en gang turbulente nyheder fra cykelområdet i Köln: Byen har besluttet at afmontere den midlertidige cykelsti på Rheinuferstrasse, kendt som "Am Ley Stapel". Arbejdet påbegyndes torsdag den 6. november 2025 for at genoprette ruten til dens oprindelige tilstand. Det betyder, at biler, busser og lastbiler inden længe igen kan benytte den bane, der var anlagt til cykelstien.

Demonteringen er ingen tilfældighed. Byforvaltningen har tydeligt kommunikeret ud, at de løbende omkostninger til den midlertidige cykelsti ikke er overkommelige givet den nuværende stramme budgetsituation. Højt Kölns bytidende Disse månedlige omkostninger beløber sig til omkring 3.775 euro, hvilket resulterer i samlede udgifter på omkring 162.325 euro siden den midlertidige ordning blev oprettet.

Afslutningen på en foreløbig ordning

Cykelstien mellem Malakoff-tårnet og krydset til Heumarkt blev skabt i 2022 som en midlertidig løsning under renoveringen af ​​Rhin-promenaden. Det var oprindeligt beregnet til at vare elleve måneder, men forblev på plads ud over denne periode. Der var planlagt en permanent løsning, men dette blev ikke drøftet på de seneste rådsmøder. Revisionskontoret udtrykte bekymring over forelæggelsen, hvilket forsinkede beslutningen. Forvaltningen gør det klart, at nedtagningsforanstaltningen skyldes økonomiske hensyn.

"Den foreløbige cykelrute har dog vist, at en bred to-vejs cykelsti er vigtig på dette tidspunkt," understreger Kölns mobilitetsafdeling. Planen for en permanent cykelsti ligger fast, og byen Köln har planer om at investere i alt omkring 1,6 millioner euro i infrastrukturen. Efter nedtagningen bør der foretages undergrundsundersøgelser, og der bør udarbejdes en ny byggeplan. Den planlagte cykelsti forventes at stå færdig i 2026, med anlægstiden anslået til omkring tre måneder.

Et skridt som en del af den nationale cykelplan

Udviklingen i Köln er også i sammenhæng med den nationale strategi til fremme af cykling i Tyskland, den nationale cykelplan 3.0. Dette program har til formål at gøre cykling mere attraktiv, sikker og lettere. BMV (Forbundsministeriet for Transport og Digital Infrastruktur) understreger, at det spiller en aktiv rolle i at fremme cykelstiinfrastruktur af høj kvalitet og dermed forbedre livskvaliteten i byerne (BMV).

Retur af biler til Rheinuferstrasse kan forsinke cykelplanlægningen i Köln på kort sigt, men viljen er fortsat til at styrke cykelstiinfrastrukturen på lang sigt. Så man må spørge sig selv, hvordan byen Köln kan mestre udfordringerne med at planlægge cykeltrafikken i fremtiden og samtidig imødekomme cyklisternes ønsker.