Zrušenie a meškanie vlakov: železničná doprava medzi Koblenzom a Kolínom nad Rýnom je paralyzovaná!
Výrazné odrieknutie vlakov medzi Koblenzom a Kolínom nad Rýnom 15. júla 2025 z dôvodu urgentných opráv zabezpečovacej techniky. Cestujúci by mali využívať alternatívne trasy.

Zrušenie a meškanie vlakov: železničná doprava medzi Koblenzom a Kolínom nad Rýnom je paralyzovaná!
Titulky posledných dní sú plné problémov týkajúcich sa železničnej dopravy v našom regióne. A dnes je situácia medzi Koblenzom a Kolínom nad Rýnom obzvlášť napätá. Z dôvodu urgentných opráv zabezpečovacej techniky je trasa do poludnia čiastočne uzavretá, ako uvádza antenne.nrw. Deutsche Bahn už oznámili, že dotknuté regionálne vlaky medzi Bonnom a Kolínom nad Rýnom budú nahradené autobusmi, aby cestujúci mali možnosť cestovať aj napriek prerušeniam.
Celé sa to netýka len regionálnych vlakov. Aj na diaľkových spojoch medzi Mainzom, Kolínom nad Rýnom a Bonnom sa cestujúci musia pripraviť na zrušenie a meškanie vlakov. Deutsche Bahn dôrazne odporúča použiť alternatívne spojenia cez vysokorýchlostnú trasu medzi Kolínom nad Rýnom a Frankfurtom nad Mohanom. Odklon touto cestou sa zdá byť jediným spôsobom, ako aspoň dočasne uniknúť biede, ako vysvetľuje WDR.
Pozadia
Prečo práve teraz čelíme toľkým problémom? Odpoveď je jednoduchá: treba opraviť niekoľko káblov a celá trasa Rýna má ďalšie obmedzenia kvôli stavebným prácam, čo ešte viac sťažuje prejazd železnice načas. Minimálne pre regionálnu expresnú linku 5 medzi Bonnom a Kolínom nad Rýnom je zriadený náhradný spoj, no stále to neznamená, že väčšina cestujúcich je mimo ohrozenia života.
Podľa Tagesschau nejde o ojedinelý prípad. Za posledných päť rokov vzrástol počet zrušených diaľkových vlakov štvornásobne. Údaje ministerstva dopravy ukazujú, že počet zrušených letov vzrástol z 1 % v roku 2019 na 4 % v roku 2024. Takýto rast sa pripisuje najmä chátrajúcej infraštruktúre a nedostatočnej údržbe. Nie je to alarmujúce?
Cestovatelia pozor
Stále existujú alternatívy pre všetkých cestujúcich medzi centrami Kolína nad Rýnom a Bonnom: linky 16 alebo 18 Stadtbahn by mohli slúžiť ako záchranné lano, aj keď to bude trvať trochu dlhšie. A pre užívateľov električky medzi hlavnou stanicou Bonn a Siegburg/Bonn sa uplatňuje dobrá vôľa. Tu by sa mali akceptovať aj lístky DB, aby sa aspoň trochu odľahčili okolnosti, ako uvádzajú Deutsche Bahn.
Otázkou zostáva: Ako dlho budeme musieť žiť s týmito meškaniami a zrušeniami? Pre cestujúcich za prácou je obzvlášť dôležité, aby sa železnica spoliehala na robustnú infraštruktúru, ktorá zaručí bezproblémovú prevádzku. Od politikov a železničných spoločností sa teraz vyžaduje, aby podnikli potrebné kroky na zabezpečenie dlhodobej stability v železničnej doprave.