Treinannuleringen en vertragingen: het treinverkeer tussen Koblenz en Keulen ligt lam!

Treinannuleringen en vertragingen: het treinverkeer tussen Koblenz en Keulen ligt lam!

De krantenkoppen van de afgelopen dagen staan ​​vol met problemen met betrekking tot het spoorvervoer in onze regio. En vandaag de dag is de situatie tussen Koblenz en Keulen bijzonder gespannen. Vanwege dringende reparaties aan de seintechniek is de route tot het middaguur gedeeltelijk gesloten, zo meldt antenne.nrw. Deutsche Bahn heeft al aangekondigd dat de getroffen regionale treinen tussen Bonn en Keulen zullen worden vervangen door bussen om reizigers ondanks de verstoringen de mogelijkheid te bieden zich te verplaatsen.

Het gaat niet alleen om regionale treinen. Zelfs op langeafstandsdiensten tussen Mainz, Keulen en Bonn moeten reizigers voorbereid zijn op treinannuleringen en vertragingen. Deutsche Bahn raadt ten zeerste aan om alternatieve verbindingen te gebruiken via de hogesnelheidsroute tussen Keulen en Frankfurt/Main. Een omleiding via deze route lijkt de enige manier om in ieder geval tijdelijk aan de ellende te ontsnappen, zoals WDR uitlegt.

De achtergronden

Waarom worden we momenteel met zoveel problemen geconfronteerd? Het antwoord is simpel: meerdere kabels moeten worden gerepareerd en het hele Rijntraject kent vanwege bouwwerkzaamheden extra beperkingen, waardoor het voor het spoor nog moeilijker wordt om op tijd te rijden. Voor de regionale snellijn 5 tussen Bonn en Keulen is er in ieder geval een vervangende dienst opgezet, maar dit betekent nog steeds niet dat de meeste reizigers buiten gevaar zijn.

Volgens de Tagesschau staat deze situatie niet op zichzelf. De afgelopen vijf jaar is het aantal geschrapte langeafstandstreinen verviervoudigd. Uit gegevens van het Department of Transportation blijkt dat het aantal annuleringen is gestegen van 1% in 2019 naar 4% in 2024. Deze groei wordt voornamelijk toegeschreven aan een vervallen infrastructuur en onvoldoende onderhoud. Is dat niet alarmerend?

Reizigers opgelet

Er zijn nog steeds alternatieven voor alle reizigers tussen de stadscentra van Keulen en Bonn: Stadtbahn-lijnen 16 of 18 zouden als levensader kunnen dienen, ook al kost dit wat meer tijd. En voor de gebruikers van de tram tussen het centraal station van Bonn en Siegburg/Bonn wordt goodwill uitgeoefend. DB-tickets moeten hier ook worden geaccepteerd om de omstandigheden op zijn minst enigszins te verlichten, zoals Deutsche Bahn meldt.

De vraag blijft: hoe lang zullen we met deze vertragingen en annuleringen moeten leven? Voor pendelaars is het vooral belangrijk dat het spoor afhankelijk is van een robuuste infrastructuur om een ​​soepele werking te garanderen. Politici en spoorwegmaatschappijen moeten nu de nodige stappen ondernemen om de stabiliteit van het spoorvervoer op lange termijn te garanderen.