Vilcienu atcelšana un kavēšanās: dzelzceļa satiksme starp Koblencu un Ķelni ir paralizēta!
Signalizācijas tehnoloģijas steidzamu remontdarbu dēļ 2025. gada 15. jūlijā ir būtiski atcelti vilcieni starp Koblencu un Ķelni. Ceļotājiem jāizmanto alternatīvi maršruti.

Vilcienu atcelšana un kavēšanās: dzelzceļa satiksme starp Koblencu un Ķelni ir paralizēta!
Pēdējo dienu virsraksti ir pilni ar problēmām, kas saistītas ar dzelzceļa transportu mūsu reģionā. Un šodien situācija starp Koblencu un Ķelni ir īpaši saspringta. Signalizācijas tehnikas steidzamu remontdarbu dēļ, kā ziņo antenne.nrw, maršruts ir daļēji slēgts līdz pusdienlaikam. Deutsche Bahn jau paziņojis, ka skartie reģionālie vilcieni starp Bonnu un Ķelni tiks aizstāti ar autobusiem, lai piedāvātu ceļotājiem iespēju pārvietoties, neskatoties uz traucējumiem.
Visa lieta attiecas ne tikai uz reģionālajiem vilcieniem. Pat tālsatiksmes reisos starp Maincu, Ķelni un Bonnu ceļotājiem ir jābūt gataviem vilcienu atcelšanai un kavējumiem. Deutsche Bahn stingri iesaka izmantot alternatīvus savienojumus, izmantojot ātrgaitas maršrutu starp Ķelni un Frankfurti/Mainu. Šķiet, ka novirzīšanās pa šo maršrutu ir vienīgais veids, kā vismaz uz laiku izvairīties no posta, kā skaidro WDR.
Foni
Kāpēc mēs šobrīd saskaramies ar tik daudzām problēmām? Atbilde ir vienkārša: jāremontē vairāki kabeļi, turklāt visā Reinas trasē būvdarbu dēļ ir noteikti papildu ierobežojumi, kas vēl vairāk apgrūtina dzelzceļa braukšanu laikā. Vismaz reģionālajai ātrgaitas līnijai 5 starp Bonnu un Ķelni ir izveidots aizvietošanas dienests, taču tas joprojām nenozīmē, ka lielākā daļa ceļotāju ir ārpus briesmām.
Saskaņā ar Tagesschau šī situācija nav atsevišķs gadījums. Pēdējo piecu gadu laikā atcelto tālsatiksmes vilcienu skaits ir četrkāršojies. Satiksmes departamenta dati liecina, ka atcelšanas gadījumu skaits pieauga no 1% 2019. gadā līdz 4% 2024. gadā. Šāds pieaugums galvenokārt ir saistīts ar nolietoto infrastruktūru un neatbilstošu apkopi. Vai tas nav satraucoši?
Ceļotāji uzmanieties
Visiem ceļotājiem starp Ķelnes un Bonnas centriem joprojām ir alternatīvas: Stadtbahn 16. vai 18. līnija varētu kalpot kā glābšanas riņķis, pat ja tas aizņem nedaudz vairāk laika. Un tramvaja lietotājiem starp Bonnas galveno staciju un Zigburgu/Bonnu tiek īstenota labā griba. Te būtu jāpieņem arī DB biļetes, lai vismaz kaut cik atvieglotu apstākļus, vēsta Deutsche Bahn.
Paliek jautājums: cik ilgi mums būs jāsadzīvo ar šiem kavējumiem un atcelšanu? Svārstiem ir īpaši svarīgi, lai dzelzceļš balstītos uz stabilu infrastruktūru, lai nodrošinātu nevainojamu darbību. Politiķiem un dzelzceļa uzņēmumiem tagad ir jāveic nepieciešamie pasākumi, lai nodrošinātu ilgtermiņa stabilitāti dzelzceļa transportā.