إلغاء وتأخير القطارات: حركة السكك الحديدية بين كوبلنز وكولونيا مشلولة!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

إلغاء كبير للقطارات بين كوبلنز وكولونيا في 15 يوليو 2025 بسبب الإصلاحات العاجلة لتكنولوجيا الإشارات. يجب على المسافرين استخدام طرق بديلة.

Erhebliche Zugausfälle zwischen Koblenz und Köln am 15.07.2025 durch dringende Reparaturen an der Signaltechnik. Reisende sollten Ausweichrouten nutzen.
إلغاء كبير للقطارات بين كوبلنز وكولونيا في 15 يوليو 2025 بسبب الإصلاحات العاجلة لتكنولوجيا الإشارات. يجب على المسافرين استخدام طرق بديلة.

إلغاء وتأخير القطارات: حركة السكك الحديدية بين كوبلنز وكولونيا مشلولة!

عناوين الأيام القليلة الماضية مليئة بالمشاكل المتعلقة بالنقل بالسكك الحديدية في منطقتنا. واليوم أصبح الوضع بين كوبلنز وكولونيا متوتراً بشكل خاص. بسبب الإصلاحات العاجلة لتكنولوجيا الإشارات، تم إغلاق الطريق جزئيًا حتى منتصف النهار، وفقًا لتقارير antenne.nrw. أعلنت شركة Deutsche Bahn بالفعل أن القطارات الإقليمية المتضررة بين بون وكولونيا سيتم استبدالها بالحافلات من أجل إتاحة الفرصة للمسافرين للتنقل على الرغم من الاضطرابات.

الأمر برمته لا يشمل القطارات الإقليمية فقط. حتى في رحلات المسافات الطويلة بين ماينز وكولونيا وبون، يجب على المسافرين الاستعداد لإلغاء وتأخير القطارات. توصي شركة Deutsche Bahn بشدة باستخدام اتصالات بديلة عبر الطريق عالي السرعة بين كولونيا وفرانكفورت/ماين. يبدو أن التحويل عبر هذا الطريق هو الطريقة الوحيدة للهروب مؤقتًا على الأقل من البؤس، كما يوضح تقرير WDR.

الخلفيات

لماذا نواجه الكثير من المشاكل الآن؟ الجواب بسيط: هناك حاجة إلى إصلاح العديد من الكابلات، كما أن طريق الراين بأكمله به قيود إضافية بسبب أعمال البناء، مما يزيد من صعوبة تشغيل السكك الحديدية في الوقت المحدد. على الأقل بالنسبة للخط السريع الإقليمي رقم 5 بين بون وكولونيا، تم إنشاء خدمة بديلة، لكن هذا لا يعني أن معظم المسافرين أصبحوا في مأمن من الخطر.

وفقًا لـ Tagesschau، فإن هذا الوضع ليس حالة معزولة. وفي السنوات الخمس الماضية، تضاعف عدد قطارات المسافات الطويلة الملغاة أربع مرات. تظهر بيانات وزارة النقل أن نسبة الإلغاءات ارتفعت من 1% في عام 2019 إلى 4% في عام 2024. ويعزى هذا النمو بشكل أساسي إلى البنية التحتية المتداعية وعدم كفاية الصيانة. أليس هذا مثيرا للقلق؟

المسافرين حذار

لا تزال هناك بدائل لجميع المسافرين بين وسط مدينتي كولونيا وبون: يمكن أن تكون خطوط Stadtbahn رقم 16 أو 18 بمثابة شريان الحياة، حتى لو استغرق ذلك وقتًا أطول قليلاً. وبالنسبة لمستخدمي الترام بين محطة بون الرئيسية وسيغبورغ/بون، يتم ممارسة حسن النية. يجب أيضًا قبول تذاكر DB هنا من أجل تخفيف الظروف إلى حد ما على الأقل، وفقًا لتقارير دويتشه بان.

ويبقى السؤال: إلى متى سنعيش مع هذا التأخير والإلغاء؟ من المهم بشكل خاص للركاب أن تعتمد السكك الحديدية على بنية تحتية قوية لضمان سلاسة العمليات. ويتعين الآن على السياسيين وشركات السكك الحديدية اتخاذ الخطوات اللازمة لضمان الاستقرار على المدى الطويل في مجال النقل بالسكك الحديدية.