Avtocestni priključek Köln-Gremberg zaprt: od četrtka velike motnje v prometu!

Avtocestni priključek Köln-Gremberg zaprt: od četrtka velike motnje v prometu!

On Thursday evening at 9 p.m., traffic in the Cologne area will be faced with major challenges. Kot poroča tag24.de, bo avtocestno križišče Köln-Gremberg zaprto več tednov. Ta ukrep je nujen zaradi izvedbe nujnih del obnove mostov, ki bodo v prihodnjih tednih močno vplivala na promet motoristov.

Zapora vpliva na povezavo z A559 iz Bonna na A4 v smeri Aachna in z A559 na A4 v smeri Olpe. Vozniki morajo biti pripravljeni na preusmeritve, ki zagotavljajo jasna navodila preko avtocestnega križišča Köln-Vzhod in A4 Köln-Merheim. Prav tako ni mogoče zapustiti A559 iz Kölna v križišču Köln-Gremberg do križišča Vingst. Za prizadete udeležence v prometu je priporočljivo, da že v zgodnji fazi poiščejo alternative.

Osredotočite se na prometno infrastrukturo

Prenova avtocestnega križišča je del širšega trenda v Severnem Porenju-Vestfaliji za obnovo dotrajane prometne infrastrukture. Številni mostovi in ​​ceste, zlasti od 60. do 80. let 20. stoletja, niso več zasnovani za današnji promet. Minister za promet NRW Oliver Krischer je poudaril potrebo po novih mostovih in načrtuje 35 novih zamenjav mostov za leto 2024 poleg 16 tekočih ukrepov, da bi rešili zaostanek pri modernizaciji, kot povzema umwelt.nrw.de.

Skupaj je bilo izvedenih že 25 novih zamenjav mostov. V fazi izvajanja jih je 35, v letu 2025 pa je predvidenih dodatnih 29 projektov. Poleg tega je za vzdrževanje državnih cest predvidenih 10 milijonov evrov več kot leto prej, kar poudarja nujnost situacije.

Dolgoročne rešitve prometnih težav

Večji načrti so tudi v zvezi z obnovitvenimi deli na avtocestnem križišču Köln–Gremberg. Kot kažejo informacije na bahnköpfe-koeln.de, je križišče Gremberg Nord pomembno križišče, ki naj bi uskladilo tovorni in potniški promet. Tu se dela na breznivojski povezavi, da bi še dodatno zmanjšali obstoječe prometne konflikte.

Cilj projektov je narediti infrastrukturo pripravljeno na prihodnost in razbremeniti udeležence v prometu ne le kratkoročno, ampak trajno. Za znatno pospešitev projektov mostov je treba uporabiti inovativne metode hitre gradnje. Primer tega je večkratna obnova mostov prek kolektivnih razpisov, kot se izvaja v Neuss-Erfttalu.

Izzivi prihodnjih tednov za številne kölnske voznike ne bodo lahki. Toda s pravim načrtovanjem in potrebnimi informacijami lahko prebrodite ta naporen čas – saj nas vse na koncu poti prenove čaka učinkovitejša in varnejša prometna infrastruktura.