Köln installerar ny fartkamera för att bekämpa olyckor!

Köln installerar ny fartkamera för att bekämpa olyckor!

En viktig åtgärd för att förbättra trafiksäkerheten planeras i Köln. Staden planerar att installera en ny fast fartkamera på motorvägen B55a mellan infarten Buchforst och korsningen Höhenberg. Detta initiativ är det direkta resultatet av antalet olyckor i riktning mot korsningen Köln-Ost som upptäcktes där. En rapport från belovedinkoeln.com Enligt detta är den nya fartkameran planerad att tas i drift under tredje kvartalet 2025.

De planerade åtgärderna är ingen slump: Enligt Kölns haverikommission inträffade flera allvarliga olyckor på denna sträcka 2024, inklusive en allvarligt skadad och sju lindrigt skadade personer. För att öka trafiksäkerheten kommer staden Köln att utrusta denna fartkamera med ett innovativt, laserbaserat mätsystem som har godkänts sedan mars 2025. Dessutom visade trafikövervakningen våren 2025 att av över 324 000 registrerade fordon körde mer än 25 % snabbare än det tillåtna värdet på 80 km/h, till och med 80 km/h km/h.

Ekonomiska aspekter och tekniska detaljer

Strategin för att installera fartkameran räknar med en hyresperiod på tre år, med bruttokostnaderna beräknade till cirka 260 000 euro. Allt eftersom installationen fortskrider kommer polisen att fortsätta att utföra tillfälliga hastighetskontroller för att säkerställa tillfällig trafiksäkerhet.

En annan aspekt som inte bör försummas: tillgången till det nya blixtsystemet kräver justeringar av skyddsräcken och skyltar. Staden Köln undersöker också om liknande ny teknik kan användas på andra platser, till exempel på Zoo-bron.

Översikt över stationära fartkameror i Tyskland

Introduktionen av den nya fartkameran kommer i ett sammanhang där Tyskland beräknas ha cirka 4 500 stationära fartkameror. De flesta av dessa enheter finns i Baden-Württemberg och används av polisen och ordningsmyndigheterna för att övervaka trafiken. Dessa fartkameror har fördelen att de övervakar hotspots för olyckor på ett hållbart sätt utan behov av ytterligare personal. Däremot kan lokala förare anpassa sitt körsätt efter det, vilket är en nackdel.

Hur bussgeldkatalog.org Som nämnts fungerar de flesta stationära fartkameror med radar- eller induktionsmätning. De tar bilder när hastigheten överskrids och kan till och med utlösas utan synlig blixt, vilket är fallet med hastighetskameror med svart ljus. Kostnaderna för sådana enheter ligger i det låga sexsiffriga intervallet, vilket inkluderar anskaffnings- samt underhålls- och utvärderingskostnader.

Trafikolycksstatistiken, presenterad av destatis.de, ger också en omfattande översikt över trafiksäkerhetssituationen. Här registreras olyckor, inblandade och orsaker till olyckor i detalj, vilket fungerar som ett användbart underlag för framtida åtgärder för att förbättra trafiksäkerheten.

Sammanfattningsvis kommer den nya fartkameran i Köln inte bara att främja efterlevnaden av hastighetsbegränsningar, utan också representera ett smart svar på det ökande antalet olyckor. Staden Köln har behållit en god förmåga att både säkerställa trafikanternas säkerhet och hållbart förbättra infrastrukturen.